欧盟市场

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价格涨幅高达18.3%,德国如何迈过能源供给不足这道坎?来源:中国能源报 发布时间:2022-01-24 13:44:53

,欧洲天然气市场高度依赖进口,2021年,欧洲能源价格上涨很大程度上是由于天然气供应不足。另一方面,德国如此大规模地扩张天然气发电产能,很可能还会面临着资金不足的难题。虽然欧盟在今年初刚将核电和天然气
电纳入可持续融资类别,但欧盟内部分歧仍十分严重,德国扩建天然气电厂的计划最终能否获得欧盟支持仍是未知数。 德国媒体称,未来德国将难以有价格低廉、供应充足的能源,愈加高涨的碳价更是将推高居民用能成

退役组件成倍增长!太阳能废弃组件回收市场究竟多大?来源:PV-Tech 发布时间:2022-01-23 08:51:42

欧盟有一个强大、明确的光伏回收流程监管支持框架。欧盟电气和电子设备废弃物指令规定,首次引进或安装此类设备的制造商或经销商有责任处理废弃物。 根据欧洲市场的太阳能回收框架,目前,组件中使用的90%的

昱能科技:光伏直流安全风险不容忽视 世界最新安规大盘点!来源:昱能科技 发布时间:2022-01-21 08:51:00

将电压降低至30V以下。 VDE-AR-E 2100-712 欧盟国家相关安规-德国标准 根据德国标准 VDE-AR-E 2100-712要求:在光伏系统中如果逆变器关闭
指示牌,以明确告知此建筑装有光伏系统。如果发生火灾,消防队员可以第一时间知晓情况,而采取相应的施救措施。 CEI 82-25 欧盟国家相关安规--意大利标准 意大利标准 CEI

46亿!山东完成全国碳市场履约,1/7的企业购买了4/7的碳排放权!来源:能源日参 发布时间:2022-01-20 11:20:57

的成本,为高能效企业提供激励机制,最终实现低碳转型、提质增效的目标。国际上目前运行较为成熟的共有5个碳市场,包括:欧盟市场(EU ETS)、美国区域温室气体减排行动(RGGI)、加州总量控制与交易

每年3万吨!Battery Resourcers公司计划在北美运营锂电池回收工厂来源:储能网 发布时间:2022-01-18 15:32:45

回收电池储能系统的电池之后表示,尽管我们预计电动汽车市场将占据主导地位,但我们打算尽可能多地回收和处理电池储能系统的电池产品。 他表示,其生产的材料不会直接销售给电池储能市场,而是可能会
扩大业务规模,计划每年处理多达12.5万吨废旧电池,相当于每年约30GWh。 美国政府最近强调了电池供应链中可持续性和回收利用的重要性,而欧盟计划在未来几年也会将回收电池材料要求引入电池法规

2022年光伏全产业链研究分析:拐点已现!来源:太阳能光伏发电 发布时间:2022-01-13 16:10:39

紧缺的背景下加速释放。 硅片:厂商扩产计划饱满,毛利率或有所下降 据不完全统计,2021年底市场硅片厂商产能合计至少350GW,当年扩产产能接近140GW。 虽然2021年硅片产能较硅料明显
,海外市场份额有望提升 根据中国海关总署统计,2017至2021年10月,我国逆变器出口数量和金额均呈现稳定增长的趋势。2017-2020年,我国逆变器出口金额从14.95亿美元增长到了34.81亿

SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会来源:索比光伏网 发布时间:2022-01-12 11:18:05

新能源产业的相关领导出席并致欢迎辞;拟邀请联合国开发计划署、国际可再生能源机构(IRENA)、欧盟委员会联合研究中心以及各国氢能行业组织和机构的负责人做主题演讲;邀请氢能与燃料电池领域的权威科学家和院士做
空气燃料电池(MAFC)及其它燃料电池系统与制品;氢内燃机等;成果应用:通信基站(备用电源/应急电源)、手机及特殊市场,其他应用等 E. 新能源汽车(乘用车/商用车)、充电设施: 氢能源天然等各种

光伏企业如何在海外光伏市场抢占先机?来源:全民光伏PVPlus 发布时间:2022-01-12 09:20:25

相关部门能从政策上灵活部署,引导企业避开年末抢装潮,推动国内电站项目建设有序进行。 但在海外市场,却是另外一番景象。 全球第二大光伏市场美国;2021年一季度新增装机5GW,同比增长46%;二季度
,美国新增装机为5.7GW,同比增长45%。预计全年光伏新增装机量将突破20GW,再次刷新纪录。 2021年,欧盟27个成员国的光伏新增装机量约为25.9GW,相比2020年的19.3GW,同比劲增

全球供应链危机下光伏行业国际海运物流困局与对策探讨来源:中国光伏行业协会CPIA 发布时间:2022-01-11 08:06:23

成本、港口装卸费、特别是欧盟2023年预计要对航运业征收碳税,还有国际海事组织IMO对航运业在2023年开始实行新环保法案,部分不符合环保排放要求的船只将退出运营或减速航行,将会对市场运力供应造成
困局 因全球疫情影响自2020年三季度开始国际海运集装箱运价逐渐大幅上涨,同时出现一舱难求、一箱难求以及堵港等史无前例的全球供应链危机。以欧基港和美西基本港市场即期运价(SPOT RATE)为例,欧

仇保兴:建筑行业,是决定城市碳中和是否成功的关键来源:川观新闻、中国区域经济50人论坛、新京报 发布时间:2022-01-10 15:59:35

生态阻击的话,中国的生态阻击战的分量非常大,总量是美国和欧盟的总和。 美国等国家在2007年就已经碳达峰,但是达到碳中和的时间是很长的,中国跟他们的区别就是达峰到中和时间很短。这个情况下就要求各个省
、各个都市连绵带,率先于全国来碳达峰、碳中和。因此我们要抢时间,抢什么时间?抢二氧化碳的累计排放量与排放比的下降。现在中国的累计排放还处在美国、欧盟之后,所以联合国提出应对气候变化,各国有共同的目标