欧洲需求

2035 年我国光伏装机可达 20 亿千瓦，风电的装机可达 9 亿千瓦，平均每年风光加起来的装机是 1.6 亿千瓦，如此大规模的装机也带来储能需求的增长，2035 年储能装置要达到 1100GWh
。 　　曹仁贤认为，要解决新能源发电波动性和碎片化的特征，其次是储能的制度安排和建设。目前，欧洲的可再生能源渗透率远高于中国，建议给予储能装置市场化的地位。事实上，储能装置的主体地位目前已得到认可

欧洲来风条件恶化，再加上干旱天气导致水电出力不足，导致欧洲对天然气、煤炭等传统能源的需求大幅提升。3)疫情后各国用能需求逐步恢复。 　　根据最新数据，英国IPE天然气期货结算价已升至

Solar 将柬埔寨组件产能扩大至 500 MW为满足北美不断增长的市场需求，总部位于美国的太阳能组件生产商Seraphim Energy Group (SEG) Solar已将其位于柬埔寨的年产
帮助实现加拿大的净零排放目标。加拿大的目标是到2050年成为净零碳排放国家。目前，该国80%以上的电力供应来自水电、核能、风能、太阳能和海洋可再生能源发电，并正在逐步淘汰剩余的燃煤电厂。 欧洲 希腊

维持整体平稳态势，但是下游电池环节持续受到开工率低迷和盈利能力堪忧的压力，对于硅片的需求趋势或将呈现一定观望情绪。如若硅料环节价格连续快速上涨的趋势月底有所止稳，硅片环节的价格恐有调整。 目前
元人民币;182电池片销量相对其余尺寸稳定，均格小幅度上调一分钱左右、约每瓦1.15-1.16元人民币;210电池片价格因采购厂家数量较少价格持稳在每瓦1.12元人民币。 本周多晶电池片价格需求疲软

2.05-2.1元/W，海外部分市场(欧洲、日本)部分订单以及国内部分刚性需求的订单有一定接受成交外，不少项目订单还是尽量后推后移，国内不少电站项目也是基本确定延迟到明年，预计今年国内四季度装机情况将不达
情况的影响近期硅片环节的利润空间也是受到较大的压缩。受上游硅料供给紧张以及原材料价格不断上升的影响，10月份国内硅片厂开工满产不高，有企业表示将会继续降负荷生产。需求方面，随着国庆节后下游开工逐步在

夏季不寻常的高需求意味着延误大大增加，目前，向欧洲和美国交货延误18天的情况司空见惯。 集装箱运价在疫情之后飙升，没有迹象表明运价会很快回落 Griffiths解释说，由于没有
Premium提供了最新的运输信息，我们研究了货物运输成本是如何出现飙升的。中国到欧洲的运输成本增加了10倍，到美国的运输成本增加了一倍多，这推高了外国买家的组件价格。 从那时起，价格方面一直没有什么变化，从中

14亿欧元。德国工业联合会(BDI)称，发展氢能经济将是德国工业重中之重。该国除了在欧洲各国布局以外，也积极规划从中东、北非和澳大利亚等地区调用外部氢源，以满足未来氢气需求。 太阳能制氢，实现了
电解水制氢只会生成氢气和氧气，不会产生碳氧化合物对环境造成污染; 其次，绿氢可以解决可再生能源发电过剩、发电间歇性，从而无法满足电网应用需求的困境。 最后，制氢用的原料水是现实生活中最容易获取的资源

在欧洲加速向绿色能源转变的同时，能源供应韧性有所下降 德国大力开发可再生能源，从供需两端推动能源转型，因起步较早，注重提高能效，取得显著进展。不过，在今冬电力、天然气价格将继续上涨的普遍预期下
将继续扩大风电装机容量，特别是离岸风电，并为此制定了促进计划。 在需求端，德国通过多重举措降低能耗，尤其是建筑能耗，通过技术创新和政策措施提高能源利用效率。2008年至2017年，德国一级能源消费

100 MW 并具同地储能潜力的项目。两项交易均取决于未来的最终投资决策。 壳牌已经参与了世界其他市场的太阳能开发，作为在英国市场发展综合能源公司目标的一部分，计划利用太阳能储能量在客户需求高的地区
Johnson 宣布计划到 2035 年将英国的发电量大幅转变为可再生能源和核能发电，专家称这项工作将需要大规模的新风能和太阳能与储能装置，并重新设计基础设施。 壳牌与其欧洲大型石油竞争对手一样