欧洲需求

、金融等领域智慧化转型需求，加快完善相关标准。建立数据资源产权、交易流通、跨境传输和安全保护等标准规范，推动平台经济、共享经济标准化建设，支撑数字经济发展。健全依据标准实施科学有效监管机制，鼓励社会组织
。积极推进与共建一带一路国家在标准领域的对接合作，加强金砖国家、亚太经合组织等标准化对话，深化东北亚、亚太、泛美、欧洲、非洲等区域标准化合作，推进标准信息共享与服务，发展互利共赢的标准化

，欧洲为何陷入能源危机呢?有分析指出：此次欧洲能源危机是多种因素综合作用的结果。 首先全球经济在后疫情时期逐渐复苏，经济复苏刺激能源需求，打破了原来的供需平衡。其次，欧美去年经历了异常寒冷的冬季，今年又

电力需求。 尽管有这些预期，但对这一技术的发电潜力和相关成本的全球评估仍然是一项挑战，新报告试图完成这一挑战。 包括主要作者Siddharth Joshi在内的研究团队与University
发现，每兆瓦时40-280美元的成本就可以实现每年27PWh的全球潜力。亚洲、北美和欧洲的发电潜力最大。其中，印度以每兆瓦时66美元和中国以每兆瓦时68美元实现电力潜能的成本最低，而英国和美国是成本最高

满足消费市场需求从动力电池开始 随着新能源车市场销量快速增长，动力电池和充电环节安全质量成为汽车企业打开消费市场大门的关键。 近期，国内多家主流车企在动力电池领域频频发力。9月24日，长城汽车
增长161.7%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池和锰酸锂电池位居电池产量数据前三位。 付炳锋认为，随着电动化发展趋势加快，新能源车市场渗透率提升，未来新能源车动力电池需求量会持续高速增长。而高速增长的动力电池需求

风电与工业、交通、建筑、农业等各行各业有机结合起来。 挪威王国驻华大使馆大使白思娜介绍，加快推进漂浮式海上风电技术研发和项目开发，能够让风电为满足全球能源需求作出更大贡献。在这方面，基于在海上
第一个能源岛，它将为上千万欧洲家庭提供绿色电力。这将是中国和丹麦在未来可以开展合作的另外一个重要的潜在领域。 中国中车集团有限公司党委书记、董事长孙永才表示，十四五时期，中国中车将围绕一核两商

电力需求。 尽管有这些预期，但对这一技术的发电潜力和相关成本的全球评估仍然是一项挑战，新报告试图完成这一挑战。 包括主要作者Siddharth Joshi在内的研究团队与University
发现，每兆瓦时40-280美元的成本就可以实现每年27PWh的全球潜力。亚洲、北美和欧洲的发电潜力最大。其中，印度以每兆瓦时66美元和中国以每兆瓦时68美元实现电力潜能的成本最低，而英国和美国是成本最高

。 然而，根据业内分析测算，Coal India目前总计拥有7200万吨煤炭储备，该公司预计将调动其中的4000万吨，但是，这一库存水平也仅够维持印度4天的煤电需求，而煤炭正常供应情况需要至少18
%左右。 印度能源经济与金融分析研究院经济学家Vibhuti Garg指出，印度正处于新冠肺炎疫情解封后的经济恢复阶段，近几个月来，印度电力需求快速上涨，发电企业理应预判到当前的场景，不应出现如此严重

原材料项目。 回收利用也可以解决原材料供应不足的问题。但在这方面，欧洲也远远落后于中国。EIT InnoEnergy公司的Dalwigk表示，目前，回收材料只能满足10%到20%的需求
(图片来源：Redwood) 据外媒报道，大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在寻求电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战寻找足够的电池原材料

惩罚性关税之税后价格，其余则为FOB价格。 因应7月印度关税到期，自8月起印度价格调整为FOB报价不含关税。并新增M6单晶组件价格报价。 因欧洲市场多晶组件需求多为碳足迹项目，价格区间较为
广泛，因此8月起取消欧洲多晶组件价格报价。 硅料价格 九月最后一周，工业硅的限产以及惜售让价格快速飙涨至每公斤50-60元人民币，一线买卖双方之间在十一中国国庆节前几乎都没有成交，零星订单则已座落在

扩大，短期内硅料可能仍因缺料情绪、以及年底光伏需求旺季来临而处于涨价态势，报价也正往每公斤270元人民币以上迈进。但目前市场也开始讨论工业硅已经临近价格高点，加上下游许多电站项目已开始因组件涨价而递延
，接下来电池片价格恐无法完全反应成本调升，开工率将维持低迷水位。 本周多晶电池片价格需求疲软、当前价格受到成本上升小幅上扬，本周价格约每片3.85-3.9元人民币，在上游多晶硅片采购不易的情况下，后续