梯次利用

，动力电池的梯次利用将成为储能市场的又一大机遇，随着技术的提高与政策的指引，动力电池的梯次利用有望进一步打开储能的应用空间。另外，绿色金融也开始备受关注，为了鼓励和激励更多的民营资本进入到绿色产业

试点项目来看，大部分项目投资收益率在10%左右，对资本方吸引力不大。但其中最大的商机就是电动车退役动力锂电池的梯次利用，如果是电动车厂商或者能拿到退役锂电池，能立马将项目收益率提高到20%以上。所以随着

座谈会。 晶澳、韩华、中来、隆基乐叶、中南光电等企业将介绍最新高效组件的创新技术产品，古瑞瓦特、固德威等企业介绍逆变器与储能相结合的创新应用，上海煦达等企业介绍电池梯次利用的储能技术，国电微网、杭州

速率下的放电。 后备电池用于停电后的后备供电使用，由于使用情况少，后备电池寿命可达8～10年，UPS就是典型。 2 锂电池梯次利用随着汽车电动化的崛起，锂电池使用量大大增加，电动车上退役下来的
电池有着70~80%的电量，退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。 直接报废并拆解回收的话，1吨磷酸铁锂的回收经济收益在1万元左右。 如果用作梯次利用，比如用于储能电站、通讯基站等

域电力交易。 储能有一天会发展到那一步，至少从现在看，储能是一个重资产投资。接下来，储能的发展除了自身降价之外，还有一些天然的低边界成本性的内容，梯次利用确确实实为未来的储能提供了一个比较大的低边界成本
搞垮。到那个阶段由梯次利用和电动汽车这种分散式的能源可以交互聚会的时候，它就形成一个巨大的资源。当然电动汽车是海量的V2G的电动车桩，这时候有这样一个量，我相信未来电网系统的结构会发生变化，也就是说我们

利用霉菌孢子碳作为储能材料，利用碳纤维作为电极材料，利用储能系统对动力退役电池梯次利用......政策和技术创新点燃了储能领域的星星之火。2018年真的像业界所说，会成为中国储能产业爆发的元年吗
。 降本提效，这是储能系统不断追逐的目标，也是扩大商业化应用的基础。从技术层面突破，或者从利用模式层面突破，都是值得深入探索的方向。据悉，能际新能源与格林美合作的ESS(储能系统)动力退役电池梯次利用