抗冲击、抗机械载荷、耐腐蚀性能,运输过程无风险,产品可靠性值得信赖。应用行业领先的多主栅技术,产品的发电效率显著提升,为客户创造最佳投资回报,贯彻和执行高标准绿色轨道交通的理念。
而
项目最大亮点的BIPV,晶科能源此项目提供的BIPV产品最高效率可高达20%,打破传统BIPV低转换效率的印象,组件采用PVB代替EVA,双层交联聚乙烯铜线代替光伏引线,以解决框架内温度变化、线缆易老化
连续在线镀膜、连续化生产,保证了产线运行的稳定性和产能的持续提升。 在技术端,公司专有的免银浆、免焊带、免导电胶的栅线互连专利技术、转换效率超过26%的二代异质结HBC技术、80mg低银耗技术以及
。1)多主栅技术通过增加主栅数量,提高电池的受光量,多主栅缩短细栅线电流传输距离,降低串联电阻损耗可使晶硅组件功率相对 5 主栅提升约 5W;2)可抵消焊带和 EVA 成本的增加,从 5BB 到
提升、成本降低和可靠性提升。1)多主栅技术通过增加主栅数量,提高电池的受光量,多主栅缩短细栅线电流传输距离,降低串联电阻损耗可使晶硅组件功率相对5主栅提升约5W;2)可抵消焊带和EVA成本的增加,从
抗冲击、抗机械载荷、耐腐蚀性能,运输过程无风险,产品可靠性值得信赖。应用行业领先的多主栅技术,产品的发电效率显著提升,为客户创造最佳投资回报,贯彻和执行高标准绿色轨道交通的理念。
晶科能源此项目提供的
可产生绿色电能约1230万度,在运行期25年内的累计发电量高达2.88亿度,年均节约标煤约3629吨,减排二氧化碳约9929吨。其中封浜站所属的14号线正在着力打造全国首个全线绿色认证的轨道交通
。
其中封浜站所属的14号线正在着力打造全国首个全线绿色认证的轨道交通示范项目,选择晶科产品表明对企业实力充分认可。
晶科能源馥郁红BIPV组件
项目整体采用高性能组件和红色
栅技术,产品的发电效率显著提升,为客户创造最佳投资回报,贯彻和执行高标准绿色轨道交通的理念。
晶科能源副总裁姚峰表示:晶科能源光伏+地铁绿色交通符合国家节能降耗要求,降低城市轨道交通运营成本,不仅使
UltraMax系列是贝盛绿能专门针对大型地面项目推出新一代高效光伏组件。产品结合运用了210mm掺镓硅片、多主栅、无损切割等技术,132版型量产输出功率突破655瓦,组件效率超21.1%,可以显著
210单玻及双玻产品线,企业竞争力将得到进一步提升。
贝盛绿能产品负责人表示,贝盛绿能专注制造15年,始终坚持使用可靠成熟的材料,领先的制造工艺来生产优质的产品,用最严苛的质量检验最大程度地确保每
双面发电原理 目前主流的双面组件都采用了双面PERC电池,相比单面PERC电池,其背面采用局部铝栅线代替全覆盖的背铝,使电池具有背面发电的能力,正、背面均可以收集电流,从而可实现双面发电
最亮丽的风景线。
正信巴西大区销售代表们也积极参与了本次展会,接洽了众多来访的巴西客户,使客户深入知悉最新的正信组件版型210mm、先进技术(多主栅、无损切割、高密度封装等)、发电增益等诸多
Roger为客户介绍正信最新研发的210mm组件,搭载Mono-Perc单晶电池,采用MBB多主栅及高密度封装和无损切割的技术,最大输出功率可达670W,严格的载荷测试和抗风能力使组件完美适应于户外多种
载荷能力。 受益于MWT组件全方位的性能和可靠性提升,可有效降低系统度电成本,使投资者享有更高的投资收益。同时MWT组件还兼顾了外观的美观度,正面细栅线独特回字形花纹,外观具有