柔性玻璃
技术路线。“薄膜太阳能芯片具有转换效率高、单位质量轻、柔性可弯曲的特征，为薄膜太阳能技术应用于汽车领域提供了技术前提。”随着这一技术的广泛应用，汉能与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶将为汽车提供辅助
巨大力量。有分析人士指出，此次合作敲定后，汉能汽车战略的产业化路径也更加清晰。继推出全太阳能动力汽车、与福耀玻璃合作研发“太阳能全景天窗”，以及与奥迪合作研发薄膜太阳能车顶解决方案之后，汉能可持续能源战略在汽车产业的布局将进一步加速。来源：中国青年报·中青在线 许亚杰
钙钛矿组件。最后，钙钛矿发电材料不仅可以制成像晶硅产品类似的光伏组件，还可以与建材结合，生产出发电玻璃幕墙，发电瓦片等建筑光伏一体化产品，大大增加太阳能发电的应用场景。如果使用柔性衬底，钙钛矿太阳能电池更有
和钙钛矿领域均有重要贡献。
上海交大团队钙钛矿太阳能微组件
而另一支武汉理工大学的程一兵教授团队在2017年8月宣布其10cm x 10cm 玻璃基板钙钛矿太阳能电池组件制备技术也
人们对太阳能产品的新应用。
汉瓦是MiaSol高效薄膜太阳能组件和安全玻璃完美结合，让瓦片在安全耐用的前提下，能够实现屋顶太阳能发电。根据汉能的官方资料显示，汉瓦是将轻薄、高效、柔性的
发电效率超过21%，与单面PERC电池相当。同时，背面采用了玻璃封装，实现了双面受光、双面发电，背面功率与正面功率相比不低于75%。产品背面可带来最高25%的发电量增益(根据系统电站设计和地面特点不同
人们对太阳能产品的新应用。汉瓦是MiaSol高效薄膜太阳能组件和安全玻璃完美结合，让瓦片在安全耐用的前提下，能够实现屋顶太阳能发电。根据汉能的官方资料显示，汉瓦是将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒(CIGS
)薄膜太阳能芯片通过内外双层的夹胶封装工艺，精密封装在高透光度玻璃内层中，既能最大限度地保持薄膜太阳能的高转换率特性，又能满足建筑的整体性和审美需求。此次发布的汉瓦采用汉能独有的、全球最先进柔性
(CdTe)电池板
图5：碲化镉电池板
碲化镉(CdTe)薄膜电池是在玻璃或柔性衬底上依次沉积多层薄膜而形成的光伏器件。与其他太阳能电池相比，碲化镉薄膜太阳能电池结构比较简单，一般而言，这种
。
薄膜电池基本上分为：非晶硅薄膜电池、铜铟镓硒(CIGS)薄膜电池和碲化镉(CdTe)薄膜电池三种。
1、非晶硅电池板
图3：非晶硅电池板
非晶硅(a-Si)太阳电池是在玻璃
1、智能电网。
重点扶持输电线路状态检测装置及系统、柔性交直流输电关键设备、高压直流输电关键设备、智能变电配电设备及系统、智能用电设备及系统、智能电网通信信息平台等。
2、太阳能。
重点
发展薄膜太阳能电池、高效晶体硅太阳能电池及组件、新型太阳能电池、太阳能并网发电、太阳能玻璃、太阳能光热利用、太阳能光伏建筑一体化(BIPV)及太阳能-LED光电产品等。
3、核能。
重点发展核电配套
来源：汉能官网）北汽并不是第一个与汉能签署合作协议的车企，在此之前，汉能已经有了与福耀玻璃合作研发“太阳能全景天窗”以及与汽车巨头奥迪的合作计划。据了解，汉能薄膜与奥迪的合作分为两个阶段。第一个阶段是
Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件，以16.97%的全面积组件光电转换效率刷新世界记录。据了解，应用在摩拜共享单车上的薄膜太阳电池便是铜铟镓硒。汉能在今年发布的薄膜太阳能
的绿色体验。7月29日，汉瓦在北京正式上市发布。以古代中国建筑最经典的秦砖汉瓦为名，汉能发布的这一款屋面瓦将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒薄膜太阳能芯片，通过内外双层的夹胶封装工艺，精密封装在高透光度玻璃
，与福耀玻璃共同研发光伏车顶，发布了薄膜太阳能建筑材料汉瓦，还签下了国际顶级车企奥迪公司，为其生产的汽车提供薄膜太阳能芯片，作为汽车的辅助电源。李河君的商业履历充满了时人难以想象的大胆。其中两次最为人
的绿色体验。7月29日，汉瓦在北京正式上市发布。以古代中国建筑最经典的秦砖汉瓦为名，汉能发布的这一款屋面瓦将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒薄膜太阳能芯片，通过内外双层的夹胶封装工艺，精密封装在高透光度玻璃
，与福耀玻璃共同研发光伏车顶，发布了薄膜太阳能建筑材料汉瓦，还签下了国际顶级车企奥迪公司，为其生产的汽车提供薄膜太阳能芯片，作为汽车的辅助电源。李河君的商业履历充满了时人难以想象的大胆。其中两次最为人
，涵盖了铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)两条主流技术路线。薄膜太阳能芯片具有转换效率高、单位质量轻、柔性可弯曲的特征，为薄膜太阳能技术应用于汽车领域提供了技术前提。这一技术的广泛应用，可为汽车产业
产业跃向3.0时代。
与北汽新能源的合作敲定后，汉能汽车战略的产业化路径也更加清晰，其汽车领域价值链的打造将进一步加速。这意味着，继推出全太阳能动力汽车、与福耀玻璃合作研发太阳能全景天窗，以及与奥迪
