产量突破1吉瓦,组件产量突破1吉瓦,太阳能电池片产量突破1吉瓦。风力发电装备制造进入批量化生产。空气动力、磁动力等非常规动力能源及装备研发、生产和示范有重大突破。清洁能源电力达到15亿千瓦时的供给能力
,初步建成社区智能微网、工业园智能微网和公共服务类智能微网三大示范性智能微网系统。(三)鼓励新能源利用。沼气液化和沼气发电得到进一步推广应用。建设一批沼气发电和沼气液化项目、一批城镇厨余垃圾发电和有机
TOOKYSU的公司开发了一种太阳能超薄充电器,90分钟就可完成对iPhone的充电,价格为5600日元(约合361元人民币)。日本三菱化学去年宣布,将和美国联合开发有机薄膜太阳能电池,争取在2016年度
据德国财经网报道,继第一代单晶硅太阳能电池,第二代多晶硅等太阳能电池之后,第三代薄膜太阳能电池正在逐渐成为欧洲太阳能电池生产的主流产品。
美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能
的太阳光照。 2、世界最大太阳能船只世界最大的太阳能船只PlanetSolar。它船长31米、宽15米、高7.5米,重95吨,配备了536.65平方米光伏太阳能电池板,由德国北部基尔的Knierim
Yachtbau用14个月时间制造,是有史以来最大的太阳能船。PlanetSolar利用太阳能发电,令此船能以时速25公里的速度前行。PlanetSolar的电板框架是由38000枚太阳能电池交错排列
美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍,第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主,太阳城公司以生产
销售自成一体的形式自产自销。他表示,新兴的薄膜太阳能电池前景虽好,但存在亟需解决的问题。目前,美国除第一太阳能公司,其他太阳能电池公司在商业市场中存活并不容易。薄膜太阳能电池的盈利性对能源公司来说是一个
去年宣布,将和美国联合开发有机薄膜太阳能电池,争取在2016年度内上市。这种产品为半透明薄膜状,可贴在办公大楼的玻璃窗上,使用期限至少达到10年,价格约每平方米1万到2万日元,该公司还试图通过量产进一步
索比光伏网讯:美国目前从事薄膜太阳能研究的公司主要有第一太阳能公司(First Solar)和太阳城公司。据爱荷华州立大学主要研究太阳能源的张亮博士介绍,第一太阳能公司以生产薄膜太阳能电池为主
特斯拉相近,那么在动力选择上,未来是否会跟上特斯拉的步伐呢?新一代普锐斯Prime与特斯拉相同,丰田中国表示,新普锐斯即将上市,而且日本版和欧洲版的新款普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。根据其表述
,在车辆停放时,太阳能电池板将会开始充电,其燃油经济性将较无太阳能板的车型提升10%。如果搭载太阳能动力的新普锐斯上市,其将成为全球首款量产太阳能充电的插电式混合动力汽车。混动界的大佬也亲睐光伏能源,虽然
特斯拉相近,那么在动力选择上,未来是否会跟上特斯拉的步伐呢? 新一代普锐斯Prime与特斯拉相同,丰田中国表示,新普锐斯即将上市,而且日本版和欧洲版的新款普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。根据其表述
,在车辆停放时,太阳能电池板将会开始充电,其燃油经济性将较无太阳能板的车型提升10%。如果搭载太阳能动力的新普锐斯上市,其将成为全球首款量产太阳能充电的插电式混合动力汽车。混动界的大佬也亲睐光伏能源
该校物质学院陈刚课题组研究制备出一种基于有机无机杂化钙钛矿材料的二维彩色光子晶体薄膜,并在此基础上制成具有良好光电转换效率的彩色太阳能电池器件。相关研究已发表于《纳米快报》。 反蛋白石结构作为一种
吸收谱、荧光光谱和反射谱等表征手段,系统地研究了二维钙钛矿光子晶体薄膜的结构和光电性能。在此基础上,研究人员进一步将二维光子晶体薄膜作为吸光材料应用到钙钛矿太阳能电池中,成功制备出高效并具有丰富色彩的
索比光伏网讯:7月2日,汉能集团首次发布四款全太阳能动力汽车。据汉能方面介绍,此次推出的全太阳能动力汽车无需使用固定充电设施,只用车身上的薄膜太阳能电池就能为汽车充电。汉能希望借此扭转停牌以来的颓势
。自去年520汉能薄膜在港交所股价大跌之后,汉能遭遇了停牌、被香港证监会调查、被剔除沪港通等一系列挫折。股市上的大逆转与汉能倡导的薄膜太阳能电池的技术路线是否有关?汉能集团董事局主席李河君曾表示,这种
7月2日,汉能集团首次发布四款全太阳能动力汽车。据汉能方面介绍,此次推出的全太阳能动力汽车无需使用固定充电设施,只用车身上的薄膜太阳能电池就能为汽车充电。汉能希望借此扭转停牌以来的颓势。自去年520
汉能薄膜在港交所股价大跌之后,汉能遭遇了停牌、被香港证监会调查、被剔除沪港通等一系列挫折。股市上的大逆转与汉能倡导的薄膜太阳能电池的技术路线是否有关?汉能集团董事局主席李河君曾表示,这种轻薄、可弯曲的