最薄太阳能电池
日本科学技术振兴机构(Japan Science and Technology Agency)日前发布新闻稿称，已携手东京大学研发出全球最薄、最轻的有机太阳能电池，其厚度仅有1.8-1.9m，仅有
家用保鲜膜的1/5厚。
JST指出，研究团队是在厚度仅1.4m的超薄塑胶薄膜基板上均匀涂上溶有有机半导体的墨水(Ink)而成功研发出上述全球最轻薄的太阳能电池;目前全球最薄的太阳能电池厚度为25m
，它的厚度最薄不到一微米，比头发丝还细几十倍。汉能的薄膜发电技术，就是借助薄膜太阳能电池将太阳能转化为电能。目前掌握这一核心技术的国家只有美国、日本、和欧洲少数几个国家。
汉能集团薄膜太阳能
。
要真正了解汉能集团，得从太阳能发电技术说起。光伏发电技术的关键元件是太阳能电池，目前主要应用于光伏发电的电池都是基于半导体技术，分为两种，一种是比较传统也更成熟的晶硅电池;另一种就是薄膜太阳能电池
能力的龙头企业，形成了较为完整的产业链。
2017年，无锡市新能源产业实现产值524亿，同比增长2.5%，太阳能电池及组件出口74180万美元，产值超亿元的企业有46家，占全部光伏总数的42%，全市
交流的行业盛会，带动了一批重大项目的落地。以2017年为例，2017年2月，东方环晟光伏(江苏)有限公司引进总投资50亿元的高效叠瓦太阳能电池组件项目，项目建成后实现组件年产能5GW，达产后产值约100
Solar Energy公司。据悉，阿尔塔设备所交付的产品是目前全球能效最高、最薄且柔性最佳的薄膜太阳能电池技术。阿尔塔设备公司 成立于 2007 年，专注于改善高效太阳能光伏应用的生产经济。阿尔塔公司当前
、AIMCo 以及其他。公司总部位于美国加州圣克拉拉。阿尔塔设备宣称自 2010 年以来便不断刷新太阳能电池能效转换新纪录。2013 年 3 月 4 日 ─ 阿尔塔设备公司 (Alta Devices) 公布其
需求明显增加，薄膜太阳能充电产品可即插即用的特点可以满足消费者随时充电的要求。发电纸、充电包在双十一期间都得到了消费者认可。 本次双十一活动中最靓产品是15W折叠太阳能发电纸，该产品仅重320g，最薄
提供稳定和持续的电力支持。今年8月汉能薄膜发电集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作，双方将合作开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池
全球技术最先进，而汉能则凭借在薄膜太阳能领域的独特优势，连续3年被麻省理工大学评为全球最具创新性企业之一。资料显示，目前阿尔塔砷化镓太阳能薄膜全球转换效率最高、单位质量最轻、最薄及柔性可弯曲。其最高
概率才最高。李河君透露。2017年6月13日，美国联合市场研究机构(Allied Market Research)发布报告显示，2016年薄膜太阳能电池市值达到了114.21亿美元，预计2023年该市
行动。(汉能柔性砷化镓薄膜太阳能芯片)汉能薄膜发电集团高级副总裁、阿尔塔设备公司CEO、奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目联席负责人丁建博士表示：此次牵手奥迪是阿尔塔的薄膜太阳能技术首次与全球量产高端
补充道：这将是打造可持续零排放出行方式的另一座里程碑。汉能薄膜发电集团旗下阿尔塔设备公司是全球领先的砷化镓薄膜电池装备制造商和移动能源应用产品提供商。阿尔塔拥有全球转化效率最高、单位质量最轻、最薄及柔性
密不可分。
三百六十行，行行出状元。作为中国最早投身光伏行业的一批企业，英利集团先后有两名员工被中华全国总工会授予全国五一劳动奖章，站上了象征最高荣誉的领奖台。
韩伟：勇夺世界最薄金牌的光伏工匠
了硅片切割厚度从300多微米降至180微米的艰巨任务，被誉为夺得了世界最薄的金牌，荣获全国职工优秀技术创新成果三等奖，为企业提高硅料利用率5.5%以上，单锭硅片产量提高22%，年创造效益达6.4亿元。多年来
，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。”其实，太阳能电池在汽车上的应用早在1978年就开始研究，英国、荷兰、巴西等国均做了很多探索试验，尤其到近年来，包括福特、奥迪、丰田、特斯拉等世界各大汽车厂商也已经
开始积极探索太阳能在汽车上的量产化应用。然而，太阳能汽车应用以往主要受制于太阳能电池的光电转化效率低、刚性及重量大等因素，影响了汽车的实用性、外形美观和车身重量。“但是随着高效柔性薄膜太阳能电池
电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。然而在电池技术、城市充电桩建设等问题前景仍未明朗的今天，有业内人士提出，探索太阳能电池在汽车上的应用有望使新能源汽车更加便捷、高效和节能。2016年，一度被视为
，奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV，配置太阳能车顶。而在新款普锐斯插电版混动车型中，一块最大输出功率达180W的太阳能电池板成为最大亮点，可直接将
