最低进口价格协议
煤炭生产、经营、消费企业落实不同时段最低最高库存要求，保持合理库存水平。已建成燃煤电厂存煤能力达不到要求的，要对现有设施进行改造或与有关企业签订代储、互保协议。支持在煤炭消费地、铁路交通枢纽、主要中转
利用。发展高精度洗选加工，持续提高原煤入选比例。加强源头管理，严格执行商品煤质量标准，严格控制劣质煤进口和使用。抓好燃煤电厂超低排放改造，加强燃煤锅炉排放监管，提升煤炭清洁利用水平。加强科研攻关，拓展煤炭清洁
新能源汽车特别是中高端乘用车的主流技术路线。
一季报净利止跌回温
钴作为生产新能源汽车电池正极材料的重要原料，价格的波动也决定着相关企业成绩单的好坏。
2019年，寒锐钴业实现营收为17.79亿元
，同比减少36.06%;归母净利润为1386.57万元，同比减少98.04 %。2019年，公司主要产品钴粉、氢氧化钴、电解铜销售量均保持增长，由于市场环境变化，钴金属价格同比大幅下跌，公司钴产品毛利率
公用事业的监管与反垄断。之后逐步出现了大量独立的专业化监管机构，加强对能源、通讯、民航等行业的监管，监管的内容包括价格、投资和服务质量等。在现代经济中，政府对市场经济活动的干预和参与逐渐多样化，范围愈发广泛
管网具有典型的自然垄断特征，需要政府进行经济性监管，对垄断企业的经济性监管包括投资、成本、价格和服务质量等。煤炭、石油、天然气和电力开发利用等与环境、安全和健康等社会问题密切相关，需要政府针对负外部性问题
。 疫情引起的需求下降，还有可能带来法律风险，从而进一步影响企业经营。例如，国际天然气交易目前多按照付不议的长期协议执行，我国进口LNG、管道天然气基本也都签署了此类协议。疫情期间，中海油、中石油纷纷
。2018年光伏政策已转向以电价竞标方式的PPA为发展方向，目前最低的投标价格可达到Php 2.34/ kWh (约US$ 4.4cents /kWh)。另一方面在屋顶型项目上仍持续以Net
，印度下发文件称：从2020年2月2日开始，对进口的太阳能电池征收20%的普遍性关税，包括未封装的、封装的(制造嵌入组件中的)太阳能电池。
国际能源网/光伏头条关注到，2月1日，印度财政部发布法案
。 疫情引起的需求下降，还有可能带来法律风险，从而进一步影响企业经营。例如，国际天然气交易目前多按照付不议的长期协议执行，我国进口LNG、管道天然气基本也都签署了此类协议。疫情期间，中海油、中石油纷纷
、银行贷款以及购电协议签署有延迟的负面影响，对未来2年新增装机下调5-10GW。
3. 预计中国2020年新增装机26-37GW，比去年年底的预期(37-45GW)有明显下调。主要原因，一是由于
是地方政府推广光伏的动力不足，同时，开发商担心地方政府无法按时支付电费，更愿意参加联邦政府发起的招标。但由于招标电价过低、土地成本高、进口组件关税壁垒等原因，联邦政府招标也面临一定困难。
10. 截至
日期。
同时，由于新冠冠状病毒在全球的持续扩散，未来几个月内，太阳能组件价格可能会上涨。
但影响印度光伏行业前景的因素，并不是只有新冠病毒。
基于迫切的经济和环保需求，印度有强烈的从传统能源转向可再生能源的
。在未来的五年中，印度太阳能产业的发展还面临着以下六道坎：
1、电价短期内仍将下行
2018年，印度创造了史上最低的光伏电价2.44卢比/KWh，2019年，招标电站仍维持在2.5~3.0卢比
的政策，在政策多元化的形势下共同促进光伏发展。除了可再生能源目标规划明确，MIP取消也成为欧洲光伏发展的转折点。 2013年起欧洲开始对中国实行双反和MIP，要求中国光伏企业以高于最低进口价格向欧盟
展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。特斯拉相关人士称，与宁德时代有合作协议属实，宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身就不含钴，但该合作是否会最终落地并未评论。
特斯拉自主研发新电池的举措，对
。具体成分等信息，预计会在4月的电池投资人会议上宣布。
值得注意的是，有外媒报道称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。对此，特斯拉相关人士称，与宁德时代有合作协议
