替代

)、物流配送车、邮政快递车及党政机关公务用车电动化替代和动力电池更新换代。到2027年，新增及更新的公交车中新能源汽车占比达90%以上，其中贵阳市达100%;新增及更新的出租车(含网约车)中新能

电动化替代，支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，鼓励引导道路货运经营者加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车。推动高速公路服务区充电基础

2027年，全省公安视频图像前端采集设备累计更新12.8万个以上。(省公安厅负责)(三)推进交通运输设备更新。支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车

，《中华人民共和国能源法(草案)》正式公布。草案明确，支持优先开发可再生能源，合理开发和清洁高效利用化石能源，有序推动非化石能源替代化石能源、低碳能源替代高碳能源。并分别对可再生能源、水电、核电、煤炭、石油

和支撑。（四）应对未来能源低碳转型未来，全球绿色发展与能源转型加快，电能替代与可再生能源比例高速增长，能源体系面临气候突变、电网效率、系统冲击等更严峻的新挑战，如何在新形势下保障国家能源安全，更需

技术，并达到三星级绿色建筑标准。加快推进大型场站绿色照明智能控制改造，有序实施站房、灯桥、灯塔、景观等照明的发光二极管(LED)光源替代。全面实施绿色交付，在工程交付前进行绿色建设效果评估。开展

光伏产品替代进口产品，2023～2028年的光伏供应成本将会增加中国光伏制造商通常是垂直整合的公司，在降低光伏组件价格方面发挥了重要作用。他们受益于规模经济，从而实现了任何其他国家无法比拟的高生产成本效率