替代资源

，约占全国总产量的42.8%，市场偏向于竞争形态。 而下游电站端不属于制造业环节，主要以大型央企、国企的投资运营为主，对企业的资源获取能力要求较高，市场集中度较高，毛利率高，增值能力稳定，通常受
陆续制定了分资源区陆上风电、分资源区光伏电站、分布式光伏、海上风电的标杆电价或固定度电补贴政策，并根据风光成本下降情况实施电价补贴退坡机制。稳定的电价机制、定期调整的电价水平对风光市场规模扩大和发展起到

发展相对成熟，但在利用光伏替代一些结构性建筑材料方面，有些技术应该深度研发。 第三，纪振双认为，光伏系统与设备、效率与可信性的技术研究之间存在不平衡，应尽快从设备主导型向应用主导型转变。 纪振双
强调：要优先考虑光伏电站本身的移峰、填谷、补差，改善出力形态、提高调度响应能力；增大窄范围调频、调峰能力。同时准确定位，实现实质意义上的光、储融合，提高资源利用率。 而在电站本身的移峰、填谷、补差

互联网技术研究。开发可再生能源/资源制氢、储氢、运氢和用氢技术以及低品位余热利用等零碳非电能源技术。开发生物质利用、氨能利用、废弃物循环利用、非含氟气体利用、能量回收利用等零碳原料/燃料替代技术。开发
深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。为贯彻党中央、国务院重大战略部署，引导高校把发展科技第一生产力、培养人才第一资源、增强创新第一动力更好地结合起来，为做好碳达峰、碳中和

，充分发挥大电网资源优化配置作用，灵活调剂省间余缺，保障电网安全稳定和电力供应，上半年，全国发电装机规模同比增长9.5%，其中，风电、太阳能发电装机规模分别同比增长34.7%、23.7%；发电量同比
多元化，统筹开展关键短板技术攻关；加强产学研融合，推动创新资源培育和优化配置；加大各类示范力度，促进成果转化落地；着力产业链培育和壮大，推动产业化基地建设。 完善政策机制方面指明方向，稳定预期。明确

公交的清洁化替代。考虑到氢能供应的复杂性，氢能公交车只适合做示范，我认为发展氢能重卡才是可行路线。 郭烈锦院士： 立足中国煤炭资源禀赋 构建氢电互补能源供给体系 自人类开展大规模工业活动
替代效应，使氢能重卡的运维成本降至与目前柴油重卡运营成本相当的水平，具备可行性。 干勇表示，开创氢能重卡时代，优先发展氢能能源商用物流车是一个方向。在城市内，电力供应充足，完全可用电动公交车实现燃油

随着碳达峰、碳中和目标以及构建以新能源为主体的新型电力系统的任务提出，我国能源清洁低碳转型将进一步加快，新能源将迎来高速发展阶段，逐步替代煤电成为主体电源。习近平总书记指出，实现碳达峰、碳中和是一场
广泛而深刻的经济社会系统性变革。构建以新能源为主体的新型电力系统，将深刻改变现有电力系统的基本形态和运行特征，也对电力市场机制提出了更高要求。持续完善新能源参与电力市场政策和机制，发挥市场在资源配置中

，主要有三种方法，同时也对应着三方面的投资机会： 第一条主线是从碳排放的前端出发，加快能源结构的调整，用低碳替代高碳、可再生能源替代化石能源。 和清洁能源高速发展相关的，还有一些产业链上的机会
替代。碳中和战略背景下，建筑业也有望迎来新一轮结构性调整，一方面是低碳环保材料的市占率有望继续提升，另一方面装配式建筑通过把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，能够大幅减少建筑原材料与

开展关键短板技术攻关；加强产学研融合，推动创新资源培育和优化配置；加大各类示范力度，促进成果转化落地；着力产业链培育和壮大，推动产业化基地建设。 完善政策机制方面指明方向，稳定预期。明确储能市场
主体身份，推动储能进入并允许同时参与各类电力市场。在具体方向上指明后续要研究建立独立储能电站、电网替代性储能设施的成本疏导机制，要完善峰谷电价扩大用户侧储能获利空间，采用政策倾斜的方式激励配套建设

之一和工业重镇，2013年被纳入《全国老工业基地调整改造规划（20132022年）》范围，2014年成为四川省唯一的国家老工业搬迁改造试点城市，2017年被列为全国首批老工业城市和资源型城市产业转型
国家级技术创新示范企业，疫情期间紧急研制生产N95级别可重复使用的PTFE材料口罩70万只，聚四氟乙烯树脂系列产品实现进口替代，保障浙江省12万件PTFE覆膜医用防护服生产，产值增长4.7%。 潜力