普锐斯

安装太阳能车顶，类似丰田普锐斯（上图）配备的设备，但问题在于该装置所产生的电能不具备成本收益。特斯拉对安装于丰田普锐斯Prime车顶的太阳能电池做了评估，该设备在白天收集太阳能并将其转化为电能储存

索比光伏网讯:据外媒报道，松下的工程师们研发了一款新太阳能天窗，专为2017款丰田普锐斯日版插电式混动车型量身设计，可将太阳能转换为电能，为12V的车载锂离子电池充电(8.8 kWh)。该产品的
增幅将达到10%)。据美国环保署估计，丰田普锐斯在纯电动模式下，其续航里程数将达到25英里。松下的异质结(HIT)技术提升能量转换效率 丰田和松下共同澄清，由于各季节的光照量存在差异，因此实际的充电效率

普锐斯插电混动车型。 特斯拉可能将成为下一个受益者，埃隆马斯克曾在推特上暗示，Model 3车型或许会拥有该款选配件。新款普锐斯插电混动版车型将是全球首款使用太阳能电池板的量产型车型，该车

索比光伏网讯:6月28日消息，作为特斯拉电池合作商而闻名的松下公司近日启动了一项180瓦的太阳能电池阵列组合，这些电池将被安装于汽车车顶。受到屋顶太阳能的启发，第一批使用该光伏模块技术的是丰田普锐斯
总经理Shingo Okamoto评论道。特斯拉可能是该模块的下一个受益者他此前曾在twitter上暗示，Model3可能会有一个太阳能车顶配置。新普锐斯插入混合模型将是全球首家大批量使用太阳能电池

A6L、丰田普锐斯等车型上都能见到太阳能天窗这一配置，这套太阳能系统专门为鼓风机供电。在炎热天气下，当车内温度过高时，天窗内的太阳能板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气
引导太阳光往车顶聚集。据称，此技术可使太阳能板的充电效果提高8倍。而新能源车巨头丰田公司也一直致力于太阳能技术的研发，旗下的新一代普锐斯将在车顶安装一块太阳能电池板。在车辆停放时，太阳能电池板开始充电

汽车是不现实的，但额外的能量可以帮助他们提供电力。加拿大工程师Steve Lapp向丰田普锐斯公司增加了太阳能电池板和额外的电池。他们的成本约为3,000美元，但是这辆汽车每加仑燃气可以跑8英里

，奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV，配置太阳能车顶。而在新款普锐斯插电版混动车型中，一块最大输出功率达180W的太阳能电池板成为最大亮点，可直接将

松下为最新款普锐斯 PHEV 车型开发出了新款太阳能光伏顶棚，功率从 50 - 180 瓦不等。据悉，这是首款可为锂离子动力电池（以及普通 12V 铅酸电池）充电的太阳能顶棚。

日本大阪--(美国商业资讯)--松下公司今日宣布近期已成功研发出HITTM汽车光伏组件，该光伏组件已应用于丰田汽车公司(以下简称丰田)于2017年2月发布的新一代普锐斯PHV。此外，如同2012年
发布的普锐斯PHV一样，松下汽车用方型锂离子电池也应用于动力电池。这份智能新闻稿包含多媒体内容。松下公司一直致力于通过有效利用其在研发、生产和销售住宅、公用与工业用途光伏组件过程中积累的高性能