日本本田

受政府补贴刺激，专家预计（到2010年会计年）日本本土组件销售量将加倍。届时本地是市场销售量预计为400-500MW。 本国光伏组件产能也增加到了2.5G，日本超越西班牙成为继德国之后的第二大
其位于大津的180MW生产线,该产线将于2010年投产。三菱希望在本月加倍其逆变器等平衡系统的出货量。本田（Honda Soltec）一电池片产能迅速从50%产能变成满产，相当于27.5MW的年产量

环保汽车备受追捧的背景下，日本汽车巨头一方面竞相推出油电混合动力车、电动汽车抢占市场，另一方面已经相继开始了搭载太阳能电池汽车的研发。按计划，日产汽车公司的纯电动、零排放新车Ｌｅａｆ明年下半年将开始
在日美欧市场销售。据悉，该公司正考虑把太阳能技术用于Ｌｅａｆ，在其车顶后半部安装太阳能电池板，为车载空调和其他部分车载设备提供辅助能源，从而提高电动车的续航能力。本田公司也在积极进行电动汽车和

日本汽车巨头竞相积极开发太阳能电池汽车，本田已经试制出搭载太阳能电池的电动汽车样车。 中新社援引新华社10月21日的报道称，在环保汽车备受追捧的背景下，日本汽车巨头一方面竞相推出油电混合动力车
，在其车顶后半部安装太阳能电池板，为车载空调和其他部分车载设备提供辅助能源，从而提高电动车的续航能力。 本田公司也在积极进行电动汽车和太阳能技术的研究开发，并且已经试制出搭载太阳能电池的电动汽车样车

日本政坛变天，即将执政的民主党预期提案，将日本二氧化碳排放量删减幅度扩大一倍，不仅有利夏普 (Sharp Corp.；6753-JP) 及京瓷 (Kyocera Corp.；6971-JP) 等
扩大再生能源使用率的目标。 德银证券驻东京能源分析师 Tomohiro Jikihara 指出，民主党的绿能源政策目标，远较自民党来得有企图心，更积极考虑在日本经济重回复苏阶段时，对石化燃料课征炭税

国内同行四分之一等显著特点。为此，日本夏普、德国QCL、无锡尚德、河北晶澳等世界太阳能产业前四强企业纷纷向顺大公司抛来“橄榄枝”，其中，尚德太阳能和晶澳太阳能两个项目已落户扬州，进一步提升了产业集聚度
太阳能光伏产品生产基地。主要从事晶体硅太阳能电池及光伏工程应用领域的研究、设计、生产及销售。生产线引进德国、日本和美国等先进设备，装置精良，具国际领先技术水平。公司主要产品晶体硅太阳能电池质量优良、产品

日本企业及研究机构在太阳能领域的专利申请数量大幅减少。这是日本产业技术振兴协会专利动向调查委员会09年3月5日在东京公布的平成20年度光产业专利动向调查报告中指出的。上台发表演讲的是日本板硝子的伊藤

　　日本企业及研究机构在太阳能领域的专利申请数量大幅减少。这是日本产业技术振兴协会专利动向调查委员会09年3月5日在东京公布的“平成20年度光产业专利动向调查报告”中指出的。 　　上台发表
演讲的是日本板硝子的伊藤俊哉。伊藤首先公布了日本、美国和欧洲的专利公开件数（美国为注册数），然后按（1）硅薄膜太阳能电池、（2）化合物薄膜太阳能电池、（3）色素增感型太阳能电池三大种类的太阳能电池公布了专利动向

松下表示，将收购规模较小的三洋电机公司，形成日本最大的电子制造商，并可望在电子业界掀起另一波整并潮。 这桩收购交易的金额不明，但Credit Suisse分析师Koya Tabata估计
旗下设有电子部门的企业集团，规模仅次于美国的通用公司(GE，General Electric) ，并超越日立成为日本最大的电子制造商。 但这桩交易仍有风险，而且松下尚未表明可能支付多少价钱收购三洋，也未透露

日本国内的需求增长出现停滞势头，而欧洲等地由于确立了支持太阳能发电的制度，市场正在迅速扩大，本田决定大力开拓海外市场，使太阳能电池的出口业务尽早走上轨道。
本田公司将从2009年底开始，向以欧洲为中心的海外市场出口住宅用太阳能电池。 据报道，本田将通过与当地太阳能电池销售商和住宅建筑企业的合作，把全资子公司HONDA Soltec生产

电流是硅太阳能电池板的五分之一至八分之一，但经过改进后可提高10倍。目前研究人员正在设法提高有机太阳能电池的工作稳定性。 薄膜太阳能电池受青睐 日本第三大汽车制造商本田汽车公司目前已经开始
，在世界各国和地区普遍面对能源紧缺的形势下，太阳能已经成为全球发展最快的新能源。英国石油公司的一项预测显示，随着发展中国家近10亿人口开始使用电力，以及日本等发达国家减少燃料进口，亚洲地区的太阳能销售量