日本本田

　　本田Soltec于2010年8月6日上市了模块转换效率为11.6％的CIGS型太阳能电池模块“HEM130PCA”。该公司表示，“在目前于日本国内销售的CIGS型太阳能电池模块中，该产品的
。 　　此外，本田Soltec还上市了模块转换效率为10.7％、最大输出功率为120W的CIGS型太阳能电池模块“HEM120PCA”，以及额定容量为5.5kW的功率调节器“HEP055S”。建议零售价

年6月30日于横滨开幕的太阳能电池展会“PVJapan 2010”上，美国应用材料（AMAT）、瑞士欧瑞康太阳能（Oerlikon Solar）及日本爱发科（ULVAC）等制造设备厂商公开了最新成果
的整体解决方案，转换效率可达到10.1％。将来，该公司将力争在2015～2016年使转换效率达到14％。 　　日本爱发科展示了由该公司位于茅崎的试制线制造的转换效率为9.65％的模块。模块尺寸为

30日于横滨开幕的太阳能电池展会PVJapan 2010上，美国应用材料（AMAT）、瑞士欧瑞康太阳能（Oerlikon Solar）及日本爱发科（ULVAC）等制造设备厂商公开了最新成果。这些成果均
2015～2016年使转换效率达到14％。日本爱发科展示了由该公司位于茅崎的试制线制造的转换效率为9.65％的模块。模块尺寸为1.1m1.4m，稳定前的转换效率为10.68％。目前该公司还在以转换效率

数量最高的是美国，占到申请总数的四分之一，其次是德国和日本——在2008年的比例分别为18%和16%。这些国家拥有的专利数量也占据主导地位——美国拥有的专利估计占到全球总数的一半左右，日本接近三分之一
?戴维斯(Isabel Davies)表示：“令人意外的是，拥有清洁能源专利的顶尖企业是汽车公司，即本田(Honda)、通用汽车(General Motors)、丰田(Toyota)和日产(Nissan

，其次是德国和日本――在2008年的比例分别为18%和16%。这些国家拥有的专利数量也占据主导地位――美国拥有的专利估计占到全球总数的一半左右，日本接近三分之一，德国接近十分之一。　　在新兴经济体中
：“令人意外的是，拥有清洁能源专利的顶尖企业是汽车公司，即本田(Honda)、通用汽车(General Motors)、丰田(Toyota)和日产(Nissan)。　　“其它不那么容易想到的公司是通用电气

充分发挥出了实力呢？ 　　一直激战于全球各尖端领域的日本并不缺乏技术实力。在中国已有数以万计的日企落户，开展着多项业务。松下、东芝、日立、丰田、本田、日产、资生堂、小松、佳能、索尼，这些耳熟能详的日企在
　　美国最大的太阳能发电面板厂商First Solar将在内蒙古鄂尔多斯沙漠中建设2GW级大型太阳能发电厂。而对在其背后，中美两国政府积极推进的环保及能源方面的合作，日本应该给予更多的关注

充分发挥出了实力呢？ 　　一直激战于全球各尖端领域的日本并不缺乏技术实力。在中国已有数以万计的日企落户，开展着多项业务。松下、东芝、日立、丰田、本田、日产、资生堂、小松、佳能、索尼，这些耳熟能详的日企在
　　美国最大的太阳能发电面板厂商First Solar将在内蒙古鄂尔多斯沙漠中建设2GW级大型太阳能发电厂。而对在其背后，中美两国政府积极推进的环保及能源方面的合作，日本应该给予更多的关注

充分发挥出了实力呢？一直激战于全球各尖端领域的日本并不缺乏技术实力。在中国已有数以万计的日企落户，开展着多项业务。松下、东芝、日立、丰田、本田、日产、资生堂、小松、佳能、索尼，这些耳熟能详的日企在
美国最大的太阳能发电面板厂商First Solar将在内蒙古鄂尔多斯沙漠中建设2GW级大型太阳能发电厂。而对在其背后，中美两国政府积极推进的环保及能源方面的合作，日本应该给予更多的关注。　　中美合作

铜铟镓硒（ＣＩＧＳ）无硅环保型太阳能电池板集成，具有重量轻、衰减小、使用年限长、产品制作过程中污染小等特点，目前仅德国、美国、日本拥有此项量产技术。东风本田执行副总经理陈斌波说，该系统由８６４块长１．４
３日，随着开关启动，东风本田汽车有限公司自主创建的１００ＫＷ太阳能光伏并网发电系统正式运行。东风本田是我国首家自主创建太阳能光伏并网发电系统的汽车企业，该系统总投资５００万元人民币，采用世界先进的

。 　　东风本田汽车有限公司第二工厂项目签约仪式于1月20日在武汉举行，双方高层东风集团总经理徐平、日本本田株式会社社长伊东孝绅等悉数到场。 　　东风本田第二工厂设计产能为24万台，按照“一次性规划