日本市场

索比光伏网讯:韩华Q-Cells制太阳能电池板在日本市场上的影响力日增。自2011年开始销售以来，累积供货量已经超过2GW，业绩在涉足日本太阳能电池板市场的海外品牌中居于前列。日前，记者就其在日本国

上会见Vikram Solar销售副总裁拉温德拉戈亚尔(Ravindra Goyal)。戈亚尔表示，Vikram首批约5MW的组件出货定于本周抵达。根据戈亚尔，该公司的组件符合日本市场对于质量的要求。戈亚
印度向日本出货，三月十五日抵达日本。我们手头有着约5MW的订单，已经预定给日本市场。目前供应公共事业规模领域，PV-Tech问Vikram认为日本项目将偏爱什么类型的组件。戈亚尔表示，由于项目可用土地

受影响的，就是订单相当集中于一线垂直整合大厂的两岸电池片厂商。中国电池片在年后陆续跌价，台湾电池厂近期也因相互抢单，出现大幅度降价的趋势。台湾太阳能电池片过去除中国一线大厂订单外，还有欧洲及日本市场分散

，对日本市场、科研情况非常熟悉。Solarbe整理了这三位队长的履历。 这三位均为中国光伏行业的顶尖专家，更难得是兼具风趣幽默，三天的随团讲解听得一点都不乏味。 日本光伏项目考察情况

光伏电池片过去除中国大陆一线大厂订单外，还有欧洲及日本市场分散出货风险，然而去年以来，日本当地厂商由于补助下调，对价格较高的中国台湾地区电池片下单大幅萎缩，转而向与大陆地区垂直整合大厂合作，使得2015

受影响的，就是订单相当集中于一线垂直整合大厂的两岸电池片厂商。中国电池片在年后陆续跌价，台湾电池厂近期也因相互抢单，出现大幅度降价的趋势。台湾太阳能电池片过去除中国一线大厂订单外，还有欧洲及日本市场分散

时表示，Powerwall使用的锂电池技术本身很成熟，它做的是把小电池组装成储存单元，特斯拉主要是提出商业模式。以前就曾有类似Powerwall的家用储能产品，不过，大多数出现在日本市场。比如

买家对比亚迪产生了浓厚的兴趣。2015年2月，比亚迪纯电动大巴K9登陆日本京都，成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌；4月，比亚迪斩获美国长滩运输署60辆纯电动大巴订单，创美国最大纯电动大巴订单纪录

起，日本将全面开放电力零售市场。届时，一系列新选手将带着自己的创新产品和优质服务进入日本市场，与现任选手一决高下。 在欧洲，森德里克(Centrica)、Enel和RWE均在2015年公布了各自

云集了来自全球50个国家135,000名专业人士及2300家参展商。其中，正泰电源展出的10~15kW系列三相组串光伏并网逆变器和系统解决方案获得了非常高的评价，更坚定了正泰电源发展日本市场的信心。参展
发货量已超过4GW，借助日本国际能源周这一优秀平台，正泰将继续深耕日本市场，专注拓展光伏发电系统，为当地客户提供专业的整体解决方案，提升正泰电源在日本的影响力。