日本光伏电站

，中国、美国、日本、印度和欧洲五大市场几乎占据了全球新增装机总量的 90%，2017年五大市场的装机容量超过 80GW。根据数据咨询机构的统计和预测，五大市场的装机量在未来三年仍将保持平稳上升趋势
采集，硅片、硅棒、硅锭的生产;中游：光伏电池和组件的制作;下游：光伏电站系统的集成与运营。国内最初靠电池和组件起家，由于进入门槛低，造成了大量企业涌入。当时的特点可以概括为三头在外，即上游硅片、硅料

中首次提出BIPV的概念，不同于行业通常所说的依附于厂房屋顶的分布式光伏电站，光伏建筑一体化是一种将太阳能发电(光伏)产品集成到建筑上的技术，也就是说可以将光伏组件直接用作厂房屋顶、幕墙等建筑材料的形式
国际事业部副总经理邢笑然认为，BIPV产业之所以能够在欧美、日本等发达国家被广泛接受并发展，得益于发达国家的超强环保理念、创新理念及当地政府对超低能耗绿色建筑的重视与推广。近几年我国超低能耗、近零能耗

。 光伏EPC业务受挫 ABB自进入光伏行业以来，本来是充满信心打算大干一场的。 2012年时，ABB具有集光伏电站EPC业务、逆变器、电气系统集成三大业务板块于一身的完整光伏产业布局。但遗憾的
是，这一模式却没有得到投资者的认可，EPC业务进展缓慢。那时还存在一个非常严重的问题，即在某些国外光伏电站EPC项目中，ABB的逆变器业务与潜在客户形成了竞争，电站EPC与逆变器共存的业务模式让ABB

优势，有望达到46%的发电增益。例如隆基的双面双玻组件专为沙漠、盐碱地等极端应用环境打造，配合跟踪系统的应用，光伏电站总发电量增加了25%以上。 从系统端考虑，PERC双面双玻组件还可有效减少土地
光伏龙头企业纷纷开始扩产双面组件产线，2018年国内双面双玻组件出货量达到12吉瓦，随着欧洲、日本、美国等光伏市场高效组件需求量的增加，双面双玻组件市场占有率呈逐渐递增趋势。 由于成本等因素，2018年

丰田即将推出普锐斯太阳能汽车 近日，丰田展示了一款太阳能车型普锐斯，其车顶的柔性太阳能电池板发电效率高达34%。该车型目前已在日本汽车城爱知县丰田市进行了道路测试，在正式上市之前
就推出过太阳能版的Prius，太阳能车顶由合作伙伴京瓷提供，输出功率为180W，仅在日本上市，太阳能电池为汽车提供约6公里的续航能力。 亿晶光电管理层换新上任 亿晶光电科技股份有限公司的

，新建容量21.92GW。 竞价项目中，普通光伏电站项目366 个，装机容量18.12GW，容量占比79.5%，主要分布在中部地区;分布式光伏项目3555 个，装机容量4.66GW，容量占比
+65%以上。 2019H1 出口规模Top 5 国家依次为： 荷兰(4.60GW，同比+10 倍) 越南(2.90GW，同比+5 倍) 日本(2.88GW，同比+35%) 印度

的。 光伏EPC业务受挫 ABB自进入光伏行业以来，本来是充满信心打算大干一场的。 2012年时，ABB具有集光伏电站EPC业务、逆变器、电气系统集成三大业务板块于一身的完整光伏产业布局。但遗憾
的是，这一模式却没有得到投资者的认可，EPC业务进展缓慢。那时还存在一个非常严重的问题，即在某些国外光伏电站EPC项目中，ABB的逆变器业务与潜在客户形成了竞争，电站EPC与逆变器共存的业务模式让

和收益。 作为优得运维的掌门人，罗群芳认为电站发电效率低下、收益无保障等问题一直以来都是全行业面临的重大挑战。优得运维建立了全方位的光伏电站资产管理和分布式能源生态圈，打造集产品和服务于一体，实现由
设计、融资、交易到运行及建设全流程的管理体系，为客户提供以人为本的金牌服务。 截至目前，优得运维业务覆盖中国，印度，日本，欧洲，东南亚等多个国家和地区，已经为全球超过150个城市，2GW的电站提供

，国家能源局公布2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果，包括北京、天津等22个省(区、市)在内的3,921个项目纳入2019年国家竞价补贴范围，总装机容量2278.8642万千瓦，其中普通光伏电站366个
，当前，在光伏产品价格快速下降的推动下，光伏发电在越来越多的国家开始具备成本竞争力，推动了新兴光伏市场崛起及欧洲传统市场的复苏，主要市场，如美国、日本、印度等也保持稳定态势。值得一提的是，印度、日本、美国

光伏电站会是一个很好的投资。 紧跟全球光伏产业发展的大势，以中国制造的成本优势快速走进国际视野。不到五年的时间，赛拉弗一步步走稳自己的全球化道路。 讲实话，赛拉弗的发展还是比较健康，从产能到产值再到
利润，基本上每一年我们都会翻一番，连着翻了七八年，，李纲说。 赛拉弗南非工厂 2017年日本工厂建成完工，2018年南非工厂投产运营，今年赛拉弗会考虑在越南和印尼继续做一些部署。从产能