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无电
更新改造，到2027年，新建或改建城市前端设备智能化比例达到100%，农村重点部位视频监控无盲区。(责任单位：市住建局、市城管局、市水利局、市公安局、市市场监管局)(五)推动交通运输领域设备更新。推动公交车
非道路移动机械150台。优化提升水上客运运力，到2027年，淘汰老旧客运船舶22艘。鼓励海运企业更新老旧货运船舶，开展船舶设备升级改造。加快推进港口码头老旧作业机械更新、岸电设施新建或改建、运输船舶岸
地方和企业加大资金投入，2015年历史性解决全国无电人口用电问题。2023年中国能源转型投资达6760亿美元，是全球能源转型投资最多的国家。2023年出口的风电光伏产品助力其他国家减排二氧化碳约8.1
评价中“获得电力”指标排名上升到第12位。能源产业全面助推脱贫攻坚和乡村振兴。农村电网改造升级中央预算内总投资超千亿元，带动地方和企业加大资金投入，2015年历史性解决全国无电人口用电问题。农村地区
亿千瓦，合计较10年前增长了10倍。其中，分布式光伏发电累计装机容量超过2.5亿千瓦，占光伏发电总装机容量40%以上。原文如下：新华社北京8月29日电 国务院新闻办公室29日发布《中国的能源转型》白皮书
能源领域竞争性业务”。“能源输送管网设施运营企业应当完善公平接入和使用机制，按照国家有关规定公开能源输送管网设施接入和输送能力以及运行情况的信息，向符合条件的企业等主体公平、无歧视开放并提供能源输送服务
权责范围清晰，法无授权不可为，少有模糊可扩充权力的空间，权力被锁进制度的“笼子”。特别说明的是，欧盟及各国监管机构与被监管主体之间严令禁止负责人“旋转门”，以避免破坏监管的公正性。单一：监管一致
运输环境污染治理，加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械。推广应用新能源汽车，优化充电桩建设布局，加强油气氢电综合能源站建设，呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯等重
环境质量达到国家考核要求。(二十一)强化固体废物和新污染物治理。大力推进“无废城市”建设，强化大宗固废增量消纳和存量治理，严防各种形式的固体废物走私和变相进口。压实煤矸石、粉煤灰产生企业资源化利用主体责任和
委、市城管局、市生态环境局、市住房城乡建设局，有关区市政府、管委)(四)多场景融合，促进交通运输绿色发展。1.创建绿色智慧“近零碳”港口。加快烟台港等港口码头岸电设施建设，利用港口内可开发空间布局
分散式风电、光伏，推广氢能、储能等综合利用，提高港口新能源车船、岸电使用率，打造“源网荷储”一体化示范港口。利用云计算、AI智能决策、工业互联网等科技手段，推进港口数字化转型。因地制宜开展绿色智能船舶试点
联络19组(38条)。通过加快配网网架建设，到2026年，实现14座110千伏变电站满足全停全转条件，配电网10千伏线路站间联络率提升至90%;解决全部末端大分支无联络线路，标准接线率提升至51.2
“可观可测、可控可调”，在负荷缺口期间策略生成、策略执行、负荷响应、实时负荷曲线生成、调节结果展示等功能，实现区域能量管控，优化资源可调节的能力。2024年，谋划组建“1+1+1+1网格化越乡电管家
比达到40%。要持续健全完善生态文明建设体系，紧盯黄河、长江等重点区域大保护，高标准建设国家级绿色矿山、绿色电厂、绿色铁路、绿色港口等，全力推动“无废集团”建设，实现全产业100%绿电消费，力争
、绿色电厂、绿色铁路、绿色港口等，全力推动“无废集团”建设，实现全产业100%绿电消费，力争2030年实现碳达峰。(三)全力抓好能源经济。全会对构建高水平社会主义市场经济体制和健全推动经济高质量发展体制
天然气高质量发展利用。加快推进全市天然气主干管道“县县通”工作，形成以西气东输广南支干线、粤西天然气主干管网肇庆-云浮段、粤电云河专线、“县县通工程”茂名-云安项目以及云浮-新兴天然气管道为主体的天
消费减量替代和转型升级，推进水泥、陶瓷、钢铁等重点用煤行业清洁能源改造，不断提高电煤消费比重。推动煤电向基础保障性和系统调节性电源并重转型，有序关停服役期满老旧煤电机组，推动现役煤电机组节能降碳改造
。坚持“商乘并举，油电并重”，推动商用车、专用车系列化、高端化发展，大力发展乘用车和新能源车，加快布局智能网联汽车。加快商用车提档升级，推动中重型商用车燃油经济性改善和尾气污染排放控制，提升轻型商用车
处理项目。抢先布局新能源汽车电驱动、电机等基础核心零部件再制造产业。强化专业化再制造旧件回收企业培育，支持建设再制造产品交易平台，建立再制造产品质量保障体系，加强再制造产品的评定和推广，鼓励在售后
