无人驾驶
一支支特殊的机械臂有序挥舞，一个个灵巧的机器人动作娴熟，一辆辆无人驾驶的IGV智能小车往来穿梭，12条全封闭的智能制造高效太阳能电池片自动化生产线高速运转，一块块单晶硅片在经过制绒、扩散、刻蚀、退火
无人驾驶产业链全景图 家居产业链全景图 建筑材料产业链全景图 膜产业链全景图 功能涂料产业链全景图 电池产业链全景图
毋庸置疑的，光伏会作为新能源的代表搭建出自己的平台，这里会结合各种产业，包括电动车、无人驾驶、无人机，也包括智慧城市互联网、物联网、电子货币等，所有的产业保险、养老全部可以以这个为契机和平台来连接。我
只要电，不需 要空气和水，这些只有地球能供给东西。在那里，让机器人帮我们建 电站，自发自用，余电通过微波或激光送回地球。如果担心各种无人 技术，无人机、无人驾驶、无人超市、无人厨房、无人酒店等等
无线充电系统、无线管理服务、技术咨询外，还将顺应电动汽车的智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享，计划用三年的时间，借助互联网和大数据挖掘技术，通过电动汽车充电运营管理平台，将充电网与车联网
大的趋势。薛黎明：百度做的无人驾驶，最后无人驾驶的汽车，绝大部分肯定是电动汽车，或者新能源汽车，如果一个汽车，我们想象一下，北京主要的干道上跑的是无人驾驶汽车，它的能源供应，一定是无线充电，不可能
无人驾驶汽车跑到一个地方还得派一个人拿一个充电枪给它充电，这不符合未来智能化的发展趋势。我们不但希望在能源供给侧实现绿色的能源来源，而且在能源的应用侧，包括电动汽车型能源汽车，从能源的供给来讲，能够很好地
航母送上天的超级电池工厂，还有用于汽车动力电池管理的BMS系统和无人驾驶系统，此外特斯拉的储能业务也屡获大单。而三星，LG和松下这些老牌集团式企业的产业链布局更加广泛和复杂。未来我国企业将在国际市场同
开发了太阳能EAV-3无人机，这种无人驾驶飞机最初可以飞行24小时。与英格兰Zephyr的相似无人机相比，韩国无人机差很多，Zephyr无人机充电一次可以飞2周。KARI高级研究员表示：EAV-3如果能
名叫飞机却无人驾驶、表面布满太阳能电池板、一次飞行可达数月甚至数年、具备“准卫星”特征……据《人民日报》报道，由中国航天科技集团十一院研制的新型彩虹太阳能无人机，近日成功完成20公里以上高空飞行试验
：分布式光伏将彻底颠覆我们传统的发电、输配电、使用电及电力交易模式，它不仅仅成为一种电力来源，而是一种可自由选择并交易的商品。我们将看到分布式光伏会成为一个平台，一个入口，在它基础上融合了无人驾驶
