无人驾驶

总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机，它的续航时间能达到90天，并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋，并将快照图像发送给组织和企业

仍然是新基建，但是市场需要寻找新的逻辑。我们注意到近期新能源汽车和无人驾驶方面的消息忽然增多，相关板块也符合近期的政策+科技双料概念组合，预计会在A股市场引起关注。

、低耗建筑、无人驾驶等技术，实现可再生能源高效利用、电动汽车智能充放电、冷热储灵活转换以及多能源便捷交易等。该园区也被联合国授予了全球城市更新最佳实践奖。 未来，数字技术将是德国技术创新的重点领域之一

据外媒报道，太阳能和无人驾驶汽车是科技领域的热门，印度拉夫里科技大学(LPU)的学生就设计和打造了一款太阳能无人驾驶巴士。据印度媒体The Hans India报道，该车的第一款原型车将用来将

采用金属有机化学气相沉积工艺以及外延剥离技术，为小型卫星、无人驾驶飞行器和自动驾驶汽车等小众应用生产柔性轻质太阳能薄电池。

无线网络实现更多以前难以想象的内容。 包括物联网、无人驾驶、云计算、大数据、AR/VR等技术，都会在5G时代得到蜕变。 可以说，如果4G时代，让人类进入智能手机时代。 那么5G时代，人类将进入万物
互联的时代。 也因为如此，5G的重要性，甚至可以影响到一国命脉。 这也就是为什么美国最近在全面围剿华为的缘故。 并且另外一方面5G时代下，不管物联网、云计算、无人驾驶、AR/VR的蜕变，都是

。测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似的飞机正在建造中，第三架也开始启动。 极光公司首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆?克兰西说，把太阳能电池集成到
一种面向未来的薄膜太阳能技术。在相同面积下，它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2到3倍，是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术，广泛应用于汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器

的飞机正在建造中，第三架也开始启动。 柔性砷化镓电池 极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆克兰西(Tom Clancy)说，把太阳能电池集成到飞机的结构中，提供了相对较高的功率重量比
的砷化镓电池，具有高转换效率，配以轻、薄、柔的特性，使薄膜太阳能组件能够在不影响设计外观的情况下，很早以前就被用于航天领域，后延伸到汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器、远程探测等

不影响设计外观的情况下，广泛应用于汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器、远程探测等各类应用领域。 使用汉能砷化镓薄膜芯片的全太阳能动力汽车 多年来，汉能Alta专注于用