无人飞机

压制对手防空火力时发挥很大作用。报道说，这些导弹还可攻击地面的无人机或者有人飞机，通过烧毁飞机上的电路直接让其失去战斗力，未来甚至不排除用微波导弹对付空中目标的可能。有分析认为，新一代战机中的电子设备

作用。报道说，这些导弹还可攻击地面的无人机或者有人飞机，通过烧毁飞机上的电路直接让其失去战斗力，未来甚至不排除用微波导弹对付空中目标的可能。有分析认为，新一代战机中的电子设备越来越多，特别是蓬勃发展的无人

太阳电池的研制，已经建成了多条兆瓦量级的聚酯膜柔性电池生产线。Sanyo公司最早在无人驾驶的太阳能飞机上采用了柔性衬底非晶太阳电池作为能源，完成了横跨美洲大陆的飞行，显示了柔性非晶薄膜太阳电池作为飞行器
，太阳电池发电具有许多优点，如安全可靠，无噪声，无污染，能量随处可得，不受无需消耗燃料、无机械转动部件、故障率低、维护方便、可以无人值守、规模大小随意、可以方便地与建筑物相结合等，这些优点都是常规发电所不及的

　　继前段时间刚刚公布隐身无人作战飞机研制计划之后，印度再次公布了一个前沿的无人机研制项目。据《印度时报》网站24日报道，印度国防研究发展组织的一名高官透露，该组织正在研发一种能够连续几天在空中巡逻

不锈钢薄层和聚酯膜衬底上制备超轻型电池，具有很高的电功率/质量比，在空间科学技术、城市遥感气球平台、军用无人驾驶寻航飞机等领域的电源系统中具有特殊的应用价值。在2010年的863计划中，也将柔性薄膜电池

　　这张艺术概念图展示了在云层中飞行的“太阳鹰”。这款无人机可连续在空中飞行数年。 　　北京时间9月21日消息，据国外媒体报道，波音公司正在研制一种太阳能无人飞机，不间断飞行时间可超过5年
，机翼长400英尺(约合122米)，用于提高太阳能利用率和空气动力学性能。波音幻影工厂秃鹰II项目主管帕特·奥尼尔表示：“‘太阳鹰’是一架在配置上独一无二的大型无人驾驶飞机，设计上至少可以在同温层停留

QinetiQ公司研发的的太阳能飞机非常成功。此机机翼顶部和稳压器上都装有太阳能电池板，该机长距离飞行成功，并创下了飞行时代新纪录。该机是史上无人操作飞行时间最长的太阳能飞机。 该机
。 智能化设计的翼展，翼尖，尾巴以及飞机座舱都有利于保持飞机场其飞行。储存阳光的太阳能电池板不仅能让该机实现白天无人驾驶飞行，也能进行夜间飞行。Zephyr此前太阳能飞机尺寸的2倍，最适合于军事项目，可用

“西风之神”准备起飞 “西风之神”刚刚起飞 据英国媒体7月16日报道，由英国奎奈蒂克国防科技公司研究制造的“西风之神”（Zephyr）无人驾驶太阳能飞机15日打破自身保持的连续飞行82
”，巨大而又轻薄的双翼能够有效减轻空气阻力，提高飞机性能。 与传统飞机有很大不同的是，“西风之神”要靠人来起飞，5个成年人合力才能让它飞上天空。据悉，目前“西风之神”正翱翔在美国亚利桑那州上空，设计者

瑞士籍精神科医师皮卡德（Bertrand Piccard ）绝非一个传统的环保活跃人士，因为他鼓吹使用再生能源的方式，是驾驶一架太阳能飞机环绕地球。 皮卡德于去年6月展示一款全太阳能动力的飞机
「阳光动力号」（Solar Impulse），这架飞机费时6年研发，以碳纤维打造，重量1,600公斤，只比中型轿车略重，平均时速为70公里，最大飞行高度是8,500公尺，于去年12月在瑞士苏黎世的机场

获得了成功。太阳能动力科研小组将会使其滑行至起飞的速度，并且尝试着令其在空中做些短时间的飞行。全面的试飞测试将会在明年开始进行 图为工作人员正在进行试飞准备。尽管无人驾驶飞机已经成功实现夜间飞行，但是这种轻量型飞机增加了驾驶机舱和驾驶员的重量之后，飞行起来更加困难。（尚力）