新能源领跑者
TOPCon组件。
从电站建设与应用情况看，越来越多的投资企业对n型组件表示看好，愿意尝试选用相关产品。对此，一道新能源CTO宋登元博士指出，每一种太阳电池结构都有其自身能到达的效率极限，技术迭代是
产能也已超过30GW。显然，布局n型产品已经成为众多光伏企业的重要战略，只有成为新时期的领跑者，才能在碳达峰、碳中和的进程中立于不败之地。
首要任务，甚至成为项目进度的关键，而这一矛盾实际上从领跑者时代就已存在。
笔者多年从事新能源的项目开发和合作并购工作，结合中东南部主要的三种用地类型，根据当前中东南部的具体政策逐一进行分析，供开发人员
进行参考。
渔光互补(水光互补)项目
水利部于2022年5月24日印发了《水利部印发加强河湖水域岸线空间管控的指导意见》其中涉及到新能源项目的内容有：光伏电站、风力发电等项目不得在河道、湖泊、水库
保护需求的区域，不得妨碍行洪通畅，不得危害水库大坝和堤防等水利工程设施安全，不得影响河势稳定和航运安全。各省区市可结合实际依法依规对各类水域岸线利用行为作出具体规定。
这一政策一经公布在新能源圈迅速发酵
，特别是在限制范围内布局较多的光伏。更让业内恐慌的是，紧接着泗洪领跑者基地项目被爆出因未依法依规办理水行政许可手续，要求在5月底前完成对占用湖泊行洪通道的光伏设施、围网拆除。
5月27日，水利部紧急
18.3亿元的交易对价，转让给电投安能陕西新能源科技有限公司。此举迈出了户用光伏资产化探索的第一步，为整县推进大潮下的户用项目开发提供了一种新的运作思路，推动户用光伏走上集中式电站的规模化发展道路
转变。正泰安能以阳光为源，以电站为媒，争做户用光伏领跑者，发挥在品牌、渠道、运营等方面的综合优势，承担头部企业责任，发挥优质民企担当，与国央企优势互补，创造更多价值;积极打造范例，发展良性市场;支民惠民富民，振兴绿色乡村;助力双碳目标，促进能源转型。
交通消费。大力推广应用新能源汽车，积极落实国家新能源汽车购置补贴、税收减免等政策措施，加大新能源汽车在充换电、通行路权等使用环节的支持力度。加快推进公共领域车辆电动化。到2025年，新增或更新地面公交
产品。到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油汽车，全区新能源及清洁能源公交车比例达到80%，铁路货运量比2020年增长10%左右;12个盟市主城区公共交通出行率达到20%，城市主城区交通
车，率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。积极推广节能高效的办公设备，合理使用空调、电梯等耗能设备。持续开展示范创建活动，积极遴选节约型公共机构示范
生机盎然，预计农户在家门口就能实现每年每户增收10000元。
内蒙古华电新能源分公司旭日汗50兆瓦光伏项目自2015年2月投产以来，充分发挥农光互补项目独特优势，着力打造光伏+农业绿色发展基地
，践行国家双碳战略，构建新能源农业生态圈。该项目属于太阳能发电结合农业的综合利用项目，设有智能光伏农业大棚一个，通过组织党员职工认领责任田，自耕自种茄子、辣椒、西红柿、豆角等多种应季蔬菜，有效丰富员工
)不超过1.3。深入开展能效、水效领跑者行动，推动重点单位持续赶超引领。到2025年，规模以上工业企业单位工业增加值能耗比2020年下降16.5%以上，重点耗能行业能效达到标杆水平的比例超过30%。(省
，加快完善充换电、加氢、港口岸电等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫、港口等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。加快
单位、光伏企业的数位同仁，共同对多场景下的光伏电站发展以及组件选型等问题进行了深入探讨分析，超5.2万的行业人士参与线上观看。
多场景融合成主流
会上水电水利规划设计总院新能源部太阳能处副处长王昊轶围绕
中国光伏电站开发方向和模式进行了分享。他表示，新能源发展要坚持先立后破，既要体量也要质量。首先体量上，建设大型风电、光伏发电基地是稳步快速且有保障地提高清洁能源供给能力的主要途径。其次面向中长期发展，要体量
，全市充电桩车桩比达到1.1∶1，为新能源汽车推广营造良好环境。电力架空线入地整治累计竣工规模超260公里。按照每户8千瓦标准，完成315万户居民电能计量表前供电设施扩容改造。中心城区供电可靠性提升到
效率。鼓励重点用能单位积极开展能效对标活动，加强节能技术研发与应用，提升能源管理信息化水平，争当行业能效领跑者。通过政策、技术和市场机制等多种手段，按照不低于最大用电负荷5%的标准，加强能源需求侧调节
