新能源配额

能源局发《支持储能产业发展的若干措施(试行)》。积极推进储能和可再生能源协同发展。实行新能源+储能一体化开发模式。新建新能源项目，储能容量原则上不低于新能源项目装机量的10%，储能时长2小时以上。对储能

园区15个。实施既有居住建筑节能改造面积1607.6万平米，新建绿色建筑面积8022.5万平方米。公共机构单位面积碳排放强度较2015年下降近11%。铁路货运量占全社会比重达到44%，城市新能源公交车
，单位地区生产总值能耗下降15.5%，规模以上单位工业增加值能耗降低20%以上。新能源及清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放力争

为主 　　2060我们的排放有多少?预计每年20亿吨，这个要靠碳汇来把他们从空气吸收和固化。因此，在整个碳市场，我们认为未来碳配额的钱主要给碳汇项目为主，即火电的排放空间是花钱买来的，把这笔钱支付
屋顶产能了，所以分布式必然要成为新增主力。未来建筑的节能改造潜力极大。交通的话，除了新能源车，还的提高铁路、水路在综合运输中的承运比重，高铁继续建。 　　8、完善法律衔接 　　我们的电力法

风机警戒范围10月21日，江苏新能源公司开展高空救援事故应急演练，全面提升应对突发事件和风险的能力。 　　江苏公司各基层单位 　　不断完善极端情况保供应急预案 　　提升应急管理水平 　　并按
近50万吨，仅用1天多时间就完成5万吨煤炭接卸，充分发挥了煤炭储运基地的保供作用。 　　江苏扬电公司紧盯长协煤、保供煤兑现量，积极争取进口煤配额和其它煤炭资源，加强与运河航道处、船闸的沟通联系，保证

光伏被列入《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书!10月27日发表的《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书称，中国新能源产业蓬勃发展，连续8年成为全球最大新增光伏市场。 截至
发展规划，以绿色低碳技术创新和应用为重点，引导绿色消费，推广绿色产品，提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保产业快速壮大

发展规划，以绿色低碳技术创新和应用为重点，引导绿色消费，推广绿色产品，提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保产业快速壮大

替代行动，大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等，不断提高非化石能源消费比重。坚持集中式与分布式并举，优先推动风能、太阳能就地就近开发利用。构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例
，让相关企业给新能源电站配置储能的行动得到应有的回报，这样才有利于构建以新能源为主体的新型电力系统。 　　原文：推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船。 　　解读：新能源汽车是典型的

大量接入新能源，必将对传统的农村电网带来挑战，进而重构乡村电网发展模式。 由放射状无源网变为有源网 随着大量分布式光伏等新能源接入，农村配电系统将由原来的放射状无源网变为具有大量分布式电源的有源网
，电网物理特性将发生变化，传统意义上的农网必然无法适应大规模、间隙性的分布式电源的广泛接入，主要表现在以下方面： 农网消纳能力不足。在局部地区，由于区域负荷特性与光伏、风电等新能源出力特性不匹配，将

大量接入新能源，必将对传统的农村电网带来挑战，进而重构乡村电网发展模式。 由放射状无源网变为有源网 随着大量分布式光伏等新能源接入，农村配电系统将由原来的放射状无源网变为具有大量分布式电源的有源网
，电网物理特性将发生变化，传统意义上的农网必然无法适应大规模、间隙性的分布式电源的广泛接入，主要表现在以下方面： 农网消纳能力不足。在局部地区，由于区域负荷特性与光伏、风电等新能源出力特性不匹配，将