新能源配额

总监、安全与科技环保部部长金生祥。受访者供图 能源大户卖碳配额获利4.5亿元 贝壳财经：全国碳排放权交易市场运行以来，京能集团最大变化是什么? 金生祥：首先，集团领导高度重视，从思想上和行动上统一
下属企业，特别三级企业来说，还是比较新鲜的。但现在大家都很积极，我们组织了一些取证培训，大家觉得效果非常好。事实上，去年我们碳配额还做了一些交易，我们京能电力去年还卖了几个亿，整个集团交易了1050

铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源
动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口

增效。加快推进公转铁公转水，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系，加强城市慢行交通系统建设。加快新能源车发展，逐步推动公共领域用车电动化，有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路
移动机械使用新能源清洁能源动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源

接近于成本价。从新能源行业整体来看，光伏、风电低价中标越来越成为行业普遍现象。据某风电企业测算，按照10%，2小时配比，储能EPC定价2元/wh测算，安装储能系统会降低项目整体IRR 1.16%，如果按照
前提下，达成《实施方案》要求的电化学储能系统成本降低30%需要产业链同仁一起努力推进。 储能作为推动构建以新能源为主体的新型电力系统的重要组成部分，我们认为，构建满足高安全、长寿命、低成本的新型储能

，国际形势复杂多变和 极端气候频繁出现，能源系统运行安全风险加大;我国碳达峰碳中 和目标的提出，对能源清洁化、低碳化发展提出了新的要求，构建 以新能源为主体的新型电力系统任重道远。为保障经济平稳发展
合理水平。 (三)坚持清洁低碳，推进绿色发展。全面推进集中供热等 多能互补梯次利用，提升化石能源清洁高效利用水平;安全高效发 展核电，大力发展新能源和可再生能源，持续提高清洁低碳能源比 重。 (四

务实有序推进工作。 三、加快推进经济社会绿色转型 一是以碳达峰碳中和牵引产业高质量发展。出台建立健全绿色低碳循环发展的经济体系、加快构建现代环境治理体系等政策文件，2021年新能源汽车产量增长约
量同比增加109%。大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。加快打造低碳交通基础设施网络，完成岸电改造的万吨级以上泊位140个，累计建成电动汽车充电站4100座

顺利实现。 二、支持重点方向和领域 (一)支持构建清洁低碳安全高效的能源体系。有序减量替代，推进煤炭消费转型升级。优化清洁能源支持政策，大力支持可再生能源高比例应用，推动构建新能源占比逐渐提高的
新型电力系统。支持光伏、风电、生物质能等可再生能源，以及出力平稳的新能源替代化石能源。完善支持政策，激励非常规天然气开采增产上量。鼓励有条件的地区先行先试，因地制宜发展新型储能、抽水蓄能等，加快形成以

绿色债券、绿色信贷对新能源项目的支持力度。研究探索将新能源项目纳入基础设施不动产投资信托基金(REITs)试点支持范围。支持将符合条件的新能源项目温室气体核证减排量纳入全国碳排放权交易市场进行配额清缴抵销。