新能源配额

，完善公交专用道管理。促进新能源汽车分时租赁业发展，年内分时租赁服务网点超过3000个(新增1000个以上)。完善城市慢行交通系统建设，鼓励共享单车健康有序发展。(九)推进绿色交通建设。加大新能源公交车
推广力度，更新公交车中新能源车辆占比达到60% 。全面推进住宅小区、办公场所、公共设施等充电设施建设，全市充电设施达到10.3万个(新增4.5万个以上)，其中公共充电基础设施达到1.3万个(新增6000

、新建公交专用道35公里，加强轨道交通网、中运量及公交线网的融合，完善公交专用道管理。促进新能源汽车分时租赁业发展，年内分时租赁服务网点超过3000个(新增1000个以上)。完善城市慢行交通系统
建设，鼓励共享单车健康有序发展。 (九)推进绿色交通建设。加大新能源公交车推广力度，更新公交车中新能源车辆占比达到60% 。全面推进住宅小区、办公场所、公共设施等充电设施建设，全市充电设施达到10.3万个

》提出了新的更高要求，明确本世纪下半叶实现全球温室气体排放和吸收相平衡的目标，将驱动以新能源和可再生能源为主体的能源供应体系尽早形成。二是世界能源供需格局发生重大变化。世界能源需求进入低速增长时期，主要
国家(地区)可再生能源发展，带动全球能源供应日趋多元，供应能力不断增强，全球能源供需相对宽松。三是世界能源技术创新进入活跃期。能源新技术与现代信息、材料和先进制造技术深度融合，太阳能、风能、新能源

、新能源汽车技术不断成熟，大规模储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品日益丰富，将带来人类生产生活方式深刻变化。四是世界能源走势面临诸多不确定因素。近年来，国际油价大幅
震荡，对世界能源市场造成深远影响，未来走势充满变数。新能源和可再生能源成本相对偏高，竞争优势仍不明显，化石能源主体地位短期内难以替代。地缘政治关系日趋复杂，不稳定不确定因素明显增多。（二）我国

、新能源汽车、充电设施等方面，完善技术标准体系。优化风电和光伏发电布局，加快中东部可再生能源发展，稳步推进三北地区风光电基地建设，建立弃风率和弃光率预警考核机制，实现可再生能源科学有序发展。鼓励
发展，加大温室气体减排力度。各国不断寻求低成本清洁能源替代方案，推动经济绿色低碳转型。联合国气候变化《巴黎协定》提出了新的更高要求，明确本世纪下半叶实现全球温室气体排放和吸收相平衡的目标，将驱动以新能源和

的施行均需配套政策加以辅助，“绿证+配额+市场化”的政策衔接是一个大问题。2018年，新能源的补贴政策要先调整到位，国家可能会在2018年取消，或者部分取消现在的可再生能源强制标杆上网电价的政策，供应
侧的配额和需求侧的配额怎么分、标准怎么定的问题，就比较复杂了，要考虑要和目前的可再生能源扶持政策的一致性的改革要做到位。“因为中国的情况比较复杂，绿证价格只有上限没有下限，新能源企业愿不愿意从绿证

风电光伏行业发展的最大掣肘，原有补贴模式难以为继。数据显示，截至2016年底，新能源补贴资金累计缺口已达到约600亿元。按照现行的补贴模式，到2020年，补贴资金缺口将扩大到3000亿元以上。配额制和
也可以确定为零售商。任何政策的施行均需配套政策加以辅助，绿证+配额+市场化的政策衔接是一个大问题。2018年，新能源的补贴政策要先调整到位，国家可能会在2018年取消，或者部分取消现在的可再生能源强制

要求，明确本世纪下半叶实现全球温室气体排放和吸收相平衡的目标，将驱动以新能源和可再生能源为主体的能源供应体系尽早形成。二是世界能源供需格局发生重大变化。世界能源需求进入低速增长时期，主要发达国家能源消费总量
发展，带动全球能源供应日趋多元，供应能力不断增强，全球能源供需相对宽松。三是世界能源技术创新进入活跃期。能源新技术与现代信息、材料和先进制造技术深度融合，太阳能、风能、新能源汽车技术不断成熟，大规模

、水库季节性来水不足、气电供气不足以及风电、太阳能等新能源发电不稳定等因素影响。2011年2015年均存在电力缺口，迎峰度夏用电高峰月份普遍存在错避峰用电，2015年实施错峰限电176天，最大电力缺口
有待完善，管网建设亟待加强十二五期间，伴随着居民生活水平提高，气化人口不断增加，气化率显著提高，居民用气需求逐渐增长，大大超过现有用气配额，天然气的调度体制机制尚不完善，城市居民用气储备和调峰能力差