新能源配额制

公司董事长、党组书记舒印彪作工作报告。在近3个小时的时长、长达33页的工作报告中，共有13处提到了“清洁能源”，此外，“新能源”一词也出现了9次之多。毫无疑问，大力发展清洁能源已成为国家电网公司的主要
不足。在风电、光伏资源较为集中的新疆、甘肃，大部分清洁能源分布在负荷中心1000公里以外的电网末端，两地新能源共用750千伏的外送通道，新能源外送需求已经超过1000万千瓦，通道的外送能力却仅为400

，有效缓解弃风弃光问题。11．加快市场机制研究，推动尽快完善市场规则、新能源交易机制、电价政策，推动建立有利于打破省间壁垒、促进清洁能源跨区跨省消纳的电价机制和新能源消纳配额制度。12．加快构建全国

新能源政策和标准体系，推动落实非水可再生能源配额制度，制修订相关技术标准，改善均衡调度模式，灵活电价机制。此外，国家电网公司还将积极配合政府部门，进一步实施电能替代，推动火电调峰改造计划的制定。
，国家电网公司董事长、党组书记舒印彪作工作报告。在近3个小时的时长、长达33页的工作报告中，共有13处提到了清洁能源，此外，新能源一词也出现了9次之多。毫无疑问，大力发展清洁能源已成为国家电网公司的主要工作

客户主动接纳清洁能源的意愿，成为清洁能源跨区跨省交易过程中的一大难题。 针对这个问题，国家电网公司两会也作出了回答，提出未来将推动政府完善新能源政策和标准体系，推动落实非水可再生能源配额制度，制修订
，国家电网公司董事长、党组书记舒印彪作工作报告。在近3个小时的时长、长达33页的工作报告中，共有13处提到了清洁能源，此外，新能源一词也出现了9次之多。毫无疑问，大力发展清洁能源已成为国家电网公司的主要工作

。能源科技创新加速推进，新一轮能源技术变革方兴未艾，以智能化为特征的能源生产消费新模式开始涌现。智能电网加快发展，分布式智能供能系统在工业园区、城镇社区、公用建筑和私人住宅开始应用，新能源
。能源消费增长的主要来源逐步由传统高耗能产业转向第三产业和居民生活用能，现代制造业、大数据中心、新能源汽车等将成为新的用能增长点。能源供需形态深刻变化。随着智能电网、分布式能源、低风速风电、太阳能新材料

。 本文提出北京市交通用能转型的行动路线图。 一、淘汰燃油汽车，加快普及电动汽车，发展燃料电池汽车。 1、建议北京2017年新增10万辆汽车牌照中燃油汽车少于2万辆，电动汽车和其它新能源汽车8
新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等业务，实现电动汽车与新能源的协同优化运行

转型的行动路线图。一、淘汰燃油汽车，加快普及电动汽车，发展燃料电池汽车。1、建议北京2017年新增10万辆汽车牌照中燃油汽车少于2万辆，电动汽车和其它新能源汽车8万辆以上。2、2020年北京市禁止燃油
、系统扁平、交易开放等主要特征。该文件提供的思路有两方面可以有效借鉴到北京的雾霾治理工作中。其一是发展新能源+电动汽车运行新模式。充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速公路等区域

抽水蓄能；构建全国统一电力市场，建立电价机制和新能源配额制度，鼓励东中部省份多消纳外来新能源；鼓励电网企业、研究机构、高校联合开展新能源大规模接入、高比例消纳的关键技术攻关。3.加快电网建设，提升大范围资源

新能源配额制度，鼓励东中部省份多消纳外来新能源;鼓励电网企业、研究机构、高校联合开展新能源大规模接入、高比例消纳的关键技术攻关。3.加快电网建设，提升大范围资源优化配置能力以国家规划为引领，统筹电网与

清洁能源产业规模依然较小,技术研发方面还有所不足。侯佳儒认为,提高可再生能源比例,也可以借鉴其他国家的一些经验,如建立可再生能源配额制度、社区团体购电制度、绿色消费信息强制公开制度,特别是公共效益基金
京津冀城际交通网,鼓励市内班车校车使用,发展新能源汽车,并提出设立“骑车日”,国家机关工作人员要率先垂范。