新能源配比
关于光伏玻璃产能指标放开与否，我们的结论是：对行业不同时间维度上的影响不同，但龙头优势很难被动摇;新能源合理利用小时数是科学的补漏洞政策，整体仍是利好。
一边是光伏玻璃近期因供不应求导致价格涨破
合理利用小时数计算的全生命周期补贴电量。
我们对该政策的理解主要有几点：
1)初衷是为了严格控制新能源补贴需求总量，为后续解决存量补贴拖欠问题创造条件;
2)限制存量项目中的不合理超装、违规技改
储能电站充放电次数大为降低。
多位受访专家认为，地方要求新能源配置储能，一般是对容量配比提出要求。企业从利益角度考虑，肯定配置低端产品，满足要求即可，实际运行中可能也用不上几回。这就会倒逼发电企业拿
今年3月，湖南28家企业承诺为新能源项目配套建设储能。但据记者最新了解，迄今5个多月过去了，兑现承诺者寥寥无几。
不仅湖南省要求新能源配建储能，目前全国已有10多个省份出台相关文件鼓励新能源配储
次数大为降低。
多位受访专家认为，地方要求新能源配置储能，一般是对容量配比提出要求。企业从利益角度考虑，肯定配置低端产品，满足要求即可，实际运行中可能也用不上几回。这就会倒逼发电企业拿储能做敲门砖，先
今年3月，湖南28家企业承诺为新能源项目配套建设储能。但据记者最新了解，迄今5个多月过去了，兑现承诺者寥寥无几。
不仅湖南省要求新能源配建储能，目前全国已有10多个省份出台相关文件鼓励新能源配储
配置储能，力促储能在新能源(主要是风、光)发电侧应用。之后，多地以鼓励创新之名迅速跟进，风光+储能(以下简称风光储)蔚然成风。
从各省(区)政策看，均对储能配置的装机规模、储能时长等因素提出明确要求
丝非竹，穿新鞋走老路，无论是对于新能源还是储能，都难以带来真正的高质量发展。从熊彼特用铁路代替驿站马车的例子中可发现，去建铁路的是新兴企业家，但不要指望驿站马车的所有主去建铁路。简单来说，发展是体系
投资成本的敏感程度更高。储能项目的成本高低取决于两个方面，一是新能源储能配比，二是储能工程系统造价。对于能源基础设施而言，项目投资回收周期在七年之内，则具有较好投资价值，可以满足8%左右的项目内部收益
对新能源储能项目的要求看，储能配比在10%-20%之间，储能时长为1小时~2小时，高比例储能配比加大了投资回收的压力。
从储能成本构成看，储能电站主要有三部分构成，储能电池系统、储能功率变换(PCS
年后将由增量替代进入存量替代阶段;到2030年光伏累计装机将达到1364GW，风电累计装机达到533GW;而且伴随着风光规模的发展，储能将大比例提升，假如按配比逐年提升2%，2小时配置，预计2030年
15年前，我们的专家预测了今天的太阳能装机140万千瓦(1.4GW)，实际上，到今年年底我们的装机量至少要到2.4亿千瓦(240GW)。而且伴随着风光规模的发展，储能也将大比例提升，假如按配比逐年提升2
。 科学执行 处理历史欠账需出台细则 中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎曾表示，合理小时数的确定，将为新能源电站的持有方造成较大的资金压力，新的补贴政策可能对新能源项目评估、交易，以及未来的估值计算
并网发电，标志着支撑全球首条800千伏专为清洁能源外送而建设的青海至河南特高压电源项目电源点正式通电。
该项目是全球最大规模、最短时间建成的新能源发电项目、也是青海省和国家电投集团今年最大的增量
伏电站的发电单元进行了优化设计。
发电单元布置主要有以下改进：
1)每个发电单元3.125MW，采用1.3~1.4的容配比，发电单元内部无开挖;
2)按风向优化布置，光伏电站受风力影响，承受
。
光伏想实现更高比例应用，达到50%以上装机占比，必须配置储能以保障电网安全。这意味着，我们的目标不仅是光伏电价低于煤电，而是光伏+储能整体成本低于煤电价格。
特变电工新能源系统集成事业部华南
、多种能源互补形式的规模化将持续快速增长。
广东永光新能源有限公司总经理孙韵琳
作为电站投资方，对于设计院的工作要高度重视和认可，给予设计院相对充足的时间。如果条件允许，可以找另外一个设计院或相关
竣工的监测和验收，才能保证综合的可靠性，达到预期的收益率。 平价引擎 中机国际工程设计研究院有限责任公司 新能源工程所设计总监 王向阳 目前国内电站的高容配比设计仍有较大提升空间，容配比
