新能源车辆
传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，除保留必要应急车辆外，推动城市地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租汽车、公务用车、环卫车辆新能源替代，推广电力、氢燃料重型
2050年交通分布式光伏开发规模为25123万千瓦。在此前举办的山高新能源发展论坛上，电规总院新能源院副院长饶建业介绍，碳达峰、碳中和目标已经成为国家重要战略，工业、交通、建筑、新基建等重点领域积蓄与
清洁能源融合发展，实现绿色转型升级，其中交通领域是光伏跨界的重要方向。考虑高速公路服务区、互通区、路侧边坡等建设条件，估算可开发光伏5-10万千瓦/百公里，到2030年全国功率王可承载新能源开发潜力
的购买新能源汽车的消费者视情况予以补贴；落实好符合免税条件的新能源汽车纳税人免征车辆购置税优惠。鼓励有条件的州、市出台新能源汽车消费支持政策，鼓励出租车（含网约车、巡游车）、旅游客车、景区用车、城市
场景的示范应用，加快中重型车辆电动化进程。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。加快新能源和清洁能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”，提高船舶新能源使用
1月30日，广西壮族自治区人民政府关于广西壮族自治区碳达峰实施方案的通知，通知指出，大力发展新能源。全面推进风电、光伏发电大规模开发和高质量发展，坚持集中式与分布式并举，建设一批百万千瓦级风电和
新能源安全可靠替代基础上，争取时间实现新能源的逐渐替代，推动能源低碳转型平稳过渡，切实保障能源安全、产业链供应链安全、粮食安全和群众正常生产生活，着力化解各类风险隐患，防止过度反应，有计划分步骤实施
车充换电、加氢等设施建设，逐步形成城市充电服务网络和高速公路沿线城际快速充电服务网络。推进公交车、出租车加快更新为新能源车辆，实现区域内公共交通低排放。推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代等节能环保
逐步退出建立在新能源安全可靠的替代基础上。推进近海风电集中连片、规模化开发，打造千万千瓦级海上风电基地，统筹规划远海风电可持续发展。因地制宜多形式促进光伏系统应用，积极推进整县（市、区）屋顶分布式
北方上都、呼和浩特托克托新能源项目等一批域外新能源基地。（3）制定新一轮热泵支持政策，开工建设人民大学通州新校区综合能源站工程等项目，落实推进光伏发电高质量发展实施意见，新建公共机构建筑、园区、厂房
机制保障企业正常生产经营。取消、调整和优化到岗率、跨区通勤、核酸检测和查验等126条政策措施，强化复工复产不审批、不设限。建立物流保通保畅工作机制，智慧货运综合服务平台发放重点物资运输车辆通行证超20万
汽车3128辆，其中新能源公交车483辆，新能源出租车199辆，市政作业车180辆，社会车辆2281辆。能源惠民成效显著提升。全州城乡电网持续加强，农村供电可靠率达到99.8%、电压合格率达到99.9
2025年，主城区新增公交车基本实现电动化。鼓励市区新增或更新的出租车辆使用新能源汽车，并且比例不低于80%。加快提升新能源汽车配套基础设施服务保障能力，新建住宅小区停车位立足新能源汽车安全特性100
产业体系。到2024年，新能源开发规模不断提升，新能源新增产值达到11亿元以上。风电装机容量达到116万千瓦，光伏装机容量达到14万千瓦，年发电量达到30亿千瓦时以上。建成整县屋顶分布式光伏开发示范县，建成
新型海洋能示范项目1个、零碳智慧岛示范项目1个。初步形成新能源产业链布局，新能源消纳水平显著提高，初步构建以新能源为主体的新型电力系统，建设成为全省海上新能源发展标杆县，走出一条具有嵊泗海岛特色的
