新能源车补贴

，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。苗圩：新能源车补贴退出后将有替代措施工信部部长苗圩在经过部长通道时表示，政府对骗补行为是零容忍
，将加强补贴流程监管，考虑用事中、事后的办法给予补贴。从长远来看，还得研究在2020年政府补贴全部退出之后，用一个什么样的办法来取代补贴政策。工信部正在网上征求意见，考虑用传统汽车的油耗积分和新能源汽车

了工业和信息化部部长苗圩。在采访前，央视新闻新媒体广泛征集网友们关于工信部的问题、建议、意见。有网友联系央视新闻新媒体，提出自己的观点说：新能源汽车卖得火全靠补贴。对此，苗圩表达了自己的看法。实录如下
：欧阳夏丹：有一种说法，说现在新能源汽车卖得火全靠补贴，您同意这样的说法吗？苗圩：说对了一半吧，我觉得一方面是补贴，另一方面各家企业也非常努力。这个成本照比过去有了很大下降，因为新能源汽车和传统汽车

第十二届全国人民代表大会第五次会议3月5日9时在北京人民大会堂开幕。工业和信息化部部长苗圩在部长通道接受媒体采访时表示，去年发现有少部分汽车企业用各种办法来骗取中央的财政补贴，政府对这件事情依法
、依规进行了处罚。政府对支持新能源汽车的发展决心是不会改变的，对骗补的行为也是零容忍的。【同期】(工业和信息化部部长苗圩)新能源汽车在发展的起步阶段，政府给予一定的补贴扶持，这个是十分必要的，但是去年

2016年之前的新能源车推广中，在国家优厚的补贴支持主导下，新能源车市场发展如火如荼，据乘联会数据，2016年新能源汽车销量以50.7万辆成绩交单，同比增长53%，连续两年位居全球第一。然众所周知
，2017年新能源汽车补贴额度要在2016年的基础上降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%，中国新能源汽车的后补贴时代已经到来。正是由于补贴的调整，以及新能源车推广目录的修改，2017

解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题，加强技术研发，加快完善配套产业和充电设施，示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动力车辆等;其次，在政策层面，应在已出台的对新能源车推广、补贴政策的基础上
，考虑出台专门的针对新能源公交车(主要是电动公交车)的推广和补贴政策;第三，在硬件层面，完善公交场站建设，逐步形成配备独立占地的充电基础设施布局，同时还要明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中

：光伏上半年装机量和龙头业绩有望持续超预期，继续推荐单晶+分布式主线；储能获能源局年度工作计划重点强调，推荐龙头和高弹性标的；新能源车板块利空逐步出尽，可逐步布局行业地位稳固、估值回落的龙头；一带一路主题
政策建议机构、带头企业。政策层面，能源局单方面既有能力也有意愿出台“政策机制形式”的激励政策，而直接财政补贴由于涉及财政部、价格司等多方博弈，预计短期仍难落地；市场层面，随着南都等龙头企业开始大手笔布局项目

索比光伏网讯:上海市车辆登记部门提供的最新数据显示，2016年上海共计上牌新能源汽车45060辆，上海累计推广新能源汽车超过10万辆。图为新能源车在上海徐汇区一处充电站内充电。 新华社记者 裴 鑫
摄生产牌照收紧，购车补贴减少，到2020年完全取消补贴，我国新能源汽车从生产端到需求端的变化，会不会导致新能源汽车市场出现大幅萎缩？今后新能源汽车行业格局会发生怎样的变化今年以来，新能源汽车生产资质审批

我买的这车，国家跟地方一补贴，最后总共就花了大概9万块钱，开着感觉还挺好。在北京西单附近上班的丁先生说起去年买的新能源车，一脸乐呵。如今，新能源私家车已不是什么新鲜事。在北京等大中城市，新能源分时
租赁汽车也正在街头巷尾悄然流行起来。财政部数据显示，2016年，我国新能源汽车产销量分别达到51.7万辆和50.7万辆。与之同步的，是财政全年安排补贴和奖励资金223.7亿元，从消费端、运营端、基础设施

新能源车已经按新售价执行。但相比去年，价格上浮十分明显。日前，记者在长江道附近的一家新能源汽车4S店，销售董先生指着一款车说：你看，这车去年国家和地方一共补贴9万元，今年只补贴5.4万元。而附近另一

23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。本次《推广目录》出台前，新能源车辆补贴的车型曾有两周的空窗期。因许多地方的补贴政策未公布以及目录调整的空窗期，在一定程度上影响了我国新能源汽车1