新能源电动车

电源制造商协会、欧洲电工标准化委员会、日本电源协会、国家电网综合能源有限公司、四川省能源局、四川省新能源产业促进会、广东省循环经济和资源综合利用协会、广东省光伏产业技术创新联盟、广东省太阳光
。 专业媒体：北极星光伏网、中国储能网、ofweek太阳能光伏网、pv001光伏网、PVP365、Solarbe光伏网、艾莱光伏网、《太阳能》杂志、华夏能源网、国际能源网、南度度、世纪新能源网、欧乐光伏网

有关事项通知如下。 一、重点支持领域 (一)新能源汽车 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。重点支持电动车用大功率

有关事项通知如下。 一、重点支持领域 (一)新能源汽车 纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。重点支持电动车用大功率

、网络在线监视设备 G. 其它 国际新能源汽车及充电桩 A. 新能源汽车(乘用车/商用车)： 电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车
、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B. 动力驱动系统： 动力电池

汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。 一直都在国产自主汽车品牌领域深耕细作的吉利汽车日前发布最新公告称，集团间接控股的上海华普
国润与韩国锂电池制造商LG化学订立合营协议，双方共同出资1.88亿美元成立合资公司，初步计划2021年之前建造年产能为10吉瓦时的电动汽车电池生产设施，吉利汽车在2020年形成90%以上的新能源

管理法规。 趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站)将在电力供应紧张地区全面建设。 全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是

环保问题及能源短缺是我国当前经济发展的最大挑战之一，随着我国可持续发展战略进一步推动，新能源的开发与利用近年来得到迅速发展，当前我国已成为全球新能源并网规模最大、发展最快的国家。据统计数据显示
，2010年，我国仅通过可再生能源附加费用所征收的资金规模超4000亿元，全部用于支持新能源产业发展。截至2018年，我国风电及光伏的累计装机规模分别达到185GW、176GW，较2010年分别扩大了4倍和

管理法规。 趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站)将在电力供应紧张地区全面建设。 全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是电力供应

太阳能系统的建筑标准，要求在一定高度以内，一定面积以上的新建的住宅楼都必须安装光伏系统;所有园区适宜的已建工商业屋顶必须安装光伏也将纳入地方园区管理法规。 趋势三：光伏交通方面：光伏电动车充电桩(站
)将在电力供应紧张地区全面建设。 全球的电动汽车光伏充电桩(站)建设将是光伏发电和新能源电动汽车的结合点，在光照条件允许的停车场，特别是电力供应紧张的国家和地区将优先考虑建设。以我国为例，到2025年将

聚焦绿色能源运营和综合能源服务，以能源生产向能源服务转型为总引领，以清洁能源为核心，布局储能、电港业务，构建源-网-售-用-云体系，成为领先的能源生态服务商。 根据电规总院及彭博新能源财经预测，中国
，配电、售电等业务机会逐步释放，国家电网大力推进泛在电力物联网建设，加上储能、电动车、5G通信、人工智能、区块链、边缘计算等技术快速发展，公司所在行业涌现出新的业务机会，传统电力行业的转型需求凸显