新能源电动车

中国锂电正极材料龙头企业当升科技(300073.SZ)于2021年12月7日发布公告，宣布与国内固态锂电池产业化龙头北京卫蓝新能源科技有限公司签订战略合作协议，双方决定在固态锂电材料产品供货
、技术开发、产能布局等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系。卫蓝新能源将当升科技视为固态电池材料的优先供应商，承诺2022-2025年期间向当升科技采购总量不低于25,000吨固态锂电正极材料。同时，在

)国际储能(上海)技术大会邀请函 由全球绿色能源理事会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的SNEC第八届(2022)国际储能(上海)技术大会暨展览会(简称第八届
国际储能两会)将于2022年9月13-15日在中国上海隆重举行。同期举办SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会。 第八届国际储能两会依旧围绕着，光+储，新能源电动汽车等

新能源行业协会等单位联合主办的SNEC第六届(2022)国际氢能与燃料电池(上海)技术大会暨展览会将于2022年9月13-15日在中国上海国家会展中心隆重举行，这是一个具影响力的国际化、专业化、规模化的
展览会。 本次展览会主题为赋能绿氢，助力碳中和，拟邀请国家科技部、能源局的领导出席并做主旨演讲，邀请上海市负责新能源产业的相关领导出席并致欢迎辞;拟邀请联合国开发计划署、国际可再生能源机构

的新能源汽车的未来发展。然而，大宗商品价格上涨和电解质等关键材料成本提升的影响已在今年下半年给该行业带来压力。 上述价格是多个电池终端用途的平均值(包括不同类型的新能源汽车、公交车和固定式储能项目
)。尤以纯电动车(BEV)电池组为例，2021年按容量加权平均值计算其价格为118美元/千瓦时。而在电池片层面而言，BEV电池的平均价格仅为97美元/千瓦时。这表明电池片平均占电池组总价的82%。在过

继宜春时代新能源科技有限公司后，宁德时代在宜春又新设一家全资子公司。 天眼查显示，11月23日，宜春时代新能源资源有限公司(下称宜春时代资源)注册成立，法定代表人为蒋理，注册资本10亿元人民币，为
，也为宁德时代布局的电动智慧矿山等新兴业务觅得应用场景。 事实上，宁德时代在2020年对发展战略进行了升级，明确了三大战略发展方向，即以动力电池为核心，替代移动式化石能源;储能与新能源发电结合，替代

仍然仅仅聚焦在能源或者是新能源电力上，貌似只要电源的结构彻底调整过来，把所有用的电能都变成绿电，我们就将轻易迎来一个碳中和的时代。个人觉得，这是一种惰性思维。且不说具有较大波动性和随机性的风光电在电能
品质上和完全可调可控的传统电能是两种完全不同的商品，要在现在的电力系统物理架构上实现新能源电力和负荷的有效匹配，就目前的经济技术手段尚无可能，更不必说未来电能在终端用能的占比还将大幅提升，电能如何全面

电动车的应用，电缆配件，多晶硅在太阳能光伏电池的应用，以及环保的建筑材料等。 瓦克化学致力于为新能源行业提供解决方案，其有机硅产品广泛应用在电动车多个核心部件上。 受到有机硅等材料的强劲需求提振

11月11日，银隆新能源股份有限公司(简称银隆)正式更名为格力钛新能源股份有限公司(简称格力钛)。 这是8月格力电器通过司法拍卖公开竞拍方式竞得银隆30.47%股权，将银隆变成为格力电器控股
%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。 大力发展新能源，加快建设新型电力系统，积极发展新能源+储能，源网荷储一体化和多能互补，支持分布式新能源合理配置储能系统是碳达峰、碳中和的支撑之一。储能产业将

平方米。 交通领域，新能源汽车(含电动车、燃料电池车，下同)普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆;新建各类充换电站3000余座