新能源电动车

，这些所谓的新鲜空气不是必须的，其实际社会效益远不如电动车，更没有理由生产它。当然，目前来说电力助动车并不环保，这个结论倒没错。铅酸蓄电池由外壳、隔离板、极板及电解液等部分组成，在回收处理时，其他部分
。实际上，陈光标原本有着另外一种理由来跟电动车过不去，那就是告诉大家，目前电动车所采用的能源形式并不环保。电动车在城市里行驶时不排放尾气，这是许多貌合神离的环保主义者钟情于它的原因，但这是一种低级的错觉

一套未来城市住宅与交通的绿色居住及出行一体化方案（其基础是由光伏系统、铁电池、LED照明系统、电动车充电桩、居室能源控制系统组成的一个高效、零排放的新能源发电、储存、充电系统）今天已经可以在比亚迪深圳
成为全球唯一垂直整合的能源公司（注意这个将字）充满了自信，然而这个全球唯一真的毫无疑义么？实际上，比亚迪早在2008年（8年前，还记得巴菲特么）就提出了三大绿色梦想：光伏、储能、新能源汽车。至少在

攻克的恰恰就是这个成熟度业内认为，与其他电动车相比，太阳能电动汽车可以从源头上做到了真正的零污染，引领了汽车未来的发展方向。作为新能源汽车的龙头企业，特斯拉与丰田公司的举动或引来其他汽车制造商的跟风，将
你以为特斯拉是什么？是一家单纯做电动车做的特别屌的车企？是到处贩卖概念的互联网企业？还是全天24小时让追赶IT潮流的人挂在嘴边的超大型IP？错！错！错！特斯拉绝对不是你们想象中的任何一个样子。特斯拉

初步统计，截至今年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%；随车建成私人充电桩超过2.5万个，较2015年底增长约12%。加快发展节能与新能源汽车产业，是推动汽车产业转型升级
、培育新的经济增长点和打造国际竞争优势的战略举措。记者日前从在西安举行的新能源汽车产业发展座谈会上了解到，近年来，我国新能源汽车产业发展取得显著进展，但在充电基础设施建设方面，还存在充电设施政策不健全

比表面积等特点，在半导体产业、ink"光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显示器等传统领域和新能源、新材料等新兴领域都将带来革命性的技术进步。因此，石墨烯也被誉为新材料之王。近年来，在国家战略指引
了一大步。再比如电池领域。目前市场上，以特斯拉为代表的电动车正不断扩大对锂电池的需求，然而电动车充电时间长仍然是未能解决的难题，而在智能电子设备行业，由于智能手机、相机、游戏机等领域也需要大量的锂电池。在这

以上，而无太阳光最大续行能力也在100km左右。如今人们所看到的，装载了在线音乐和精准导航等功能的所谓互联网汽车，至多算得上智能汽车的雏形；而如果全太阳能动力汽车真的在未来一段时间内，令电动车摆脱电桩
、薄膜太阳能芯片组件和汽车大批量生产及应用，其成本完全可以达到市场可接受的范围内，可以和传统新能源汽车进行性价比的竞争。由此看来太阳能电池及其芯片，以及配套储能装备和电机设备将是太阳能汽车最主要的成长机会所在，相关上市公司如拓日新能，茂硕电源，科华恒盛等值得关注。

新能源汽车发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)和《加快电动车充电基础设施建设和管理的实施意见》(以下简称《实施意见》)获原则通过。合肥市市长张庆军表示，在关注新能源汽车运行与推广的同时，也要通过政策

新能源汽车发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）和《加快电动车充电基础设施建设和管理的实施意见》（以下简称《实施意见》）获原则通过。合肥市市长张庆军表示，在关注新能源汽车运行与推广的同时，也要通过政策