新能源电动汽车
为贯彻落实“双碳”目标，现阶段新能源汽车是全球汽车制造行业的焦点，各大品牌都在大力发展新能源。电动汽车、氢燃料汽车等一系列新能源汽车逐步问世，但电池续航问题、电池安全性问题、耐用性问题、环保问题等等
自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国投资和创业的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代、晶科能源等万亿、千亿市值的新能源产业链企业。而这场能源转型和能源
峰会上，围绕双碳和新能源话题，作为产学研界的代表，红杉中国投资合伙人、中国能源研究会常务理事李俊峰，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，晶科能源全球副总裁钱晶，分享了各自对于行业的思考和见解。“从资源
新能源为主体的新型电力系统。大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网。加快推进
日前，吉林省人民政府印发吉林省碳达峰实施方案，实施方案提出，“十四五”期间，产业结构和能源结构调整优化取得明显进展，能源资源利用效率持续提高，以新能源为主体的新型电力系统加快构建，绿色低碳技术研发和
自“双碳”目标之后，新能源无疑正成为当下中国投资和创业的热土。在这片领域，不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力，更催生出宁德时代、晶科能源等万亿、千亿市值的新能源产业链企业。而这场能源转型和能源
峰会上，围绕双碳和新能源话题，作为产学研界的代表，红杉中国投资合伙人、中国能源研究会常务理事李俊峰，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，晶科能源全球副总裁钱晶，分享了各自对于行业的思考和见解。“从资源
减轻对传统能源依赖的重要途径。全球各国碳中和目标的实现基本都将依靠以清洁能源为主体的新能源系统。目前，新能源系统主要包括风电、光伏、储能、电动汽车、氢能、CCUS和智能电网。可以预见，地缘冲突背景下全球
8月4日，由南方财经全媒体集团发起的“绿色未来
碳为观止”2022年新能源论坛在上海举办。协鑫能科副总裁兼CTO李玉军应邀出席，与来自政、产、企各界代表齐聚一堂，共同探讨“双碳”目标下的机遇与
以来为解决行业痛点的创新实践与取得的阶段性成果。李玉军表示能源的数字化、清洁化以及运营的高效智能化是我们努力的方向。兼容性差是制约新能源汽车及补能产业快速发展的主要痛点之一，协鑫能科正致力于通过技术的
，为超过1100万用户绿色出行提供便捷智能的充换电服务，有力助推我国电动汽车产业发展。依托网上国网、新能源云等线上平台，打造户用光伏建站并网结算全流程一站式服务，提升客户服务能力，构建分布式光伏服务生
石能源消费比重持续下降，清洁能源消费比重不断提升。截至2021年底，我国煤炭消费占比下降至56%，清洁能源消费占比提高至25.5%;低碳节能生产改造深入推进，电动汽车充电基础设施、充电网络不断完善，终端电气化
发展新能源和清洁能源车船，加大纯电动汽车推广力度，有序发展氢燃料电池汽车，提升铁路系统电气化水平，促进船舶靠港使用岸电常态化。推进老旧公交客车报废更新，全部使用新能源和清洁能源车辆替代。推动加氢站建设
可再生新能源。许多电力电子设备也在创新开拓与电网结合的双向电源技术。例如，新能源汽车的双向车载充电机、双向直流充电桩等设备，使电动汽车即可从电网充电，也可以通过V2G技术将存储的电能输送回电网。还有全球
7月27日，国新办就“加快建设能源强国
全力保障能源安全”有关情况举行发布会。国家能源局局长章建华和国家能源局发展规划司司长李福龙、电力司司长何洋、新能源和可再生能源司司长李创军出席了本次发布会
新能源方面，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，在沙漠、戈壁、荒漠地区建设大型风光电基地，是贯彻习近平总书记重要指示精神、支撑如期实现碳达峰碳中和目标、推进能源清洁低碳转型、提高能源安全保供
