新能源电动汽车

新能源利用、节能减排相结合。 第四项电动汽车畅行工程，怎么能少了光伏电站。由湖北省交通投资集团有限公司下属企业湖北交投新致公司投资建设的湖北高速公路分布式光伏发电项目日前已成功并网发电，该项目充分利用
4月19日，国家电网公司2018年第二季度工作会议在京召开。会议总结了一季度工作，并部署了二季度重点任务。 一季度新能源消纳成效显著：风电754亿千瓦时、太阳能发电304亿千瓦时，同比分别增长46

新能源产业深度融合的“黑科技”么? 光伏高速公路 晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……你没看错，这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了

刚刚加入的Centrica公司正在部署分布式能源服务产品，而rsted(前身为Dong Energy)和NRG等公司则仍处于早期阶段。 投资重点 彭博新能源财经收录的数据显示，有15家公司近期
增加了针对工商业分布式能源产品的投资：起初，这些投资集中在能源效率和厂内发电等更为成熟的技术上;但最近开始转向需求响应、储能和电动汽车充电等管理平台。 复杂程度 将分布式能源技术整合到客户运营中比

百分点。 各项利润指标增长的原因主要是报告期内科士达国内三大核心业务，包括新能源光伏及储能业务、UPS电源业务、电动汽车充电桩业务通过产业布局和客户渠道等优势，实现了大幅提升;其中，作为科士达主营的
增长。 此外，2017年10月，公司在新能源微电网领域率先发布了特锐德新能源微网系统，该系统是集高压配电、双分裂变压器、新型配电、电动汽车充放电、智慧储能、分布式光伏、四象限变换以及热能交互等多种能源柔性

新能源、清洁能源产业为主，相关产业多元化发展的综合能源服务商，业务类型涵盖光伏、电力、天然气、智慧城市等领域。作为中国企业500强，协鑫集团连续多年位列中国新能源行业榜首，2017年全球新能源500强

太阳能车顶技术真能让汽车再“飞”一会吗? 新能源汽车续航能力是其短板 众所周知，电动新能源车虽然能够满足市区绿色驾驶的需求，但是长途出行纯电动车的续航能力成为了制约消费者为此买单的一个重要因素。以首批入围
北京市政府新能源小客车的两款车型比亚迪E6和北汽E150为例，比亚迪E6和北汽E150一次满电的续航里程分别为280公里和150公里，这样的数据显然要低于普通内燃机车型的满箱油的续航里程。在长途出行

根据彭博新能源财经(BNEF)发布的最新数据，2018年第一季度全球清洁能源(含光伏、风电、小水电、地热、生物质和垃圾发电、电动汽车、储能、生物燃料等)投资为611亿美元，比去年同期下降10
兆瓦)：5.38亿美元(-32%) 地热：10亿美元(+39%) 生物燃料：7.48亿美元(+519%) 其他(智能电表、储能、电动汽车)：20亿美元(-8%)

从太阳能光伏薄膜到转战太阳能汽车，复牌在望的汉能正试图凭借发力新能源打响一场翻身仗。 近日，已经停牌将近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称：汉能)发布公告称，近期内或将复牌，已完成中国香港
新能源汽车的到来，汽车产业正发生着巨大的变化，市场竞争升级，如今红旗的品牌优势已经渐渐淡去，一向沉稳大气的红旗汽车也正在寻求改变…… 在这次汉能与一汽旗下红旗的合作中，双方将以红旗品牌系列车型为载体