新能源电动汽车
中国的电动汽车电池制造商、雄心勃勃的宁德时代新能源科技有限公司(CATL)在6月份的上市，成为亚洲股市难得的亮点。与之相比，今年也出现下滑的欧洲股市就无法依靠类似的领头羊来提振。
欧洲能否提供
世界级创新来吸引投资者，汽车业将是一块试金石。但随着全球都冲入电动汽车领域，该行业有可能过于依赖亚洲供应商。
德国总理安格拉默克尔(Angela Merkel)清楚这一点。在柏林最近的一次会议上，她
让储能电池出力，这样就很好地解决了过去只能靠火电或其他电源调峰的新能源发展中的世界级难题。 在储能这一端，示范工程最近又有了令人兴奋的突破二次利用电动汽车的废旧电池储能。这种循环利用既为未来电动汽车
电代薪等技术，深入开展电能替代。加快电动汽车充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车6800辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网、新型储能、新能源交通
新能源发电对煤炭、石油等终端化石能源的广泛替代，从而显著提高电能在终端能源消费中的比重，将成为未来能源的发展趋势。当前，电动汽车的广泛应用，已成为能源行业电力化的重要转型趋势。随着新能源产业的进一步发展，以
凭借小米上市，财富增长了86%，达1100亿元，上升至前十。
具体到能源领域，新能源汽车成为造富新风口，光伏业则因为531新政影响股价，光伏业富豪身家集体缩水。
能源行业最富的是这10位
从行业
%;新能源、食品、服装纺织和零售行业都略有上升。
前百名榜单中，排名第二的许家印财富比去年缩水400亿，尽管今年上半年恒大销售额超过3000亿，同比增长25%。最近与贾跃亭的纷争，也让其处于风口浪尖，恒大
挑战。
当前，世界各国正向清洁、低碳的新型能源体系转型发展，分布式可再生能源、电动汽车、终端用户的再电气化比例大幅增长。未来，配电网中的分散发电和有源负荷也将呈现高速增长态势。随着千家万户楼顶竖起
光伏板，更多电力用户将由单一的消费者转变为混合型的产消者。
那么，这会带来哪些问题?冀北电力交易中心有限公司党委书记王宣元介绍，在技术层面，分布式可再生能源、可控负荷、储能设施及电动汽车等具有地理位置
新能源发展腾出空间;能源消费方面引导增量需求主要依靠清洁能源;能源输送方面加强通道建设和管理，优化跨区通道的运行方式;能源制度上建立清洁能源市场培育机制与完全成本核算机制，促进两个替代可持续发展。
两个
部分地区面临的电力消纳难题。
记者深入采访过程中发现，由于大力推动终端消费领域的电能替代，不少省区取得了较好的成效。福建、江苏、浙江、湖南等地以港口岸电、电动汽车、工业电能替代、农业生产电气化、家庭
，晚于BP和BNEF的预测。
(4) 电动汽车对石油影响有限
IEA报告指出，新能源汽车对石油的替代在比例上极其微小，未来中期甚至长期，替代量不足以对石油产生颠覆性影响。BP也持同样观点，认为汽车用
)、全球风能理事会(GWEC)为代表的国际权威能源机构，以英国石油公司(BP)、埃克森美孚(ExxonMobil)为代表的大型能源公司，以及以彭博新能源财经(BNEF)为代表的国际能源咨询公司
，对于电池尺寸而言，本没有好坏，而且电池电芯尺寸上稍有变化，对电池的性能几乎没有影响。当然，作为世界上新能源汽车推广力度最大和市场规模第一的中国，我们其实早于VDA 行动，制定了自己的《电动汽车用动力
34013-2017(电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸)，但由于代表性不足，抑或考虑尚需完善等问题目前大家基本不采用;我国动力电池行业还处在电池路线各不相同、电池型号繁杂、产量分散的较为无序的状态
400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规
