风电光伏行业发展的最大掣肘, 2016 年起引入的光伏电站指标竞价分配制度将有效减少增量补贴需求,而绿证及相关强制措施的引入则将缓解存量电站的补贴压力、加速发电企业回款,有利行业健康可持续发展(与新能源汽车补贴
: 在行业总量增速放缓的背景下,继续看好结构性龙头及主动转型企业穿越周期的成长性,推荐:隆基股份、中来股份、天顺风能、泰胜风能;关注:京运通、金风科技。新能源汽车:重点关注 2 月份龙头企业订单落地情况
新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审的政策。虽都不属重大利好,但仍看得出,政府已经为2017年定下了继续加速的总基调通过实施符合新兴产业发展规律的政策,不断引导创新要素向符合未来产业发展方向的领域
一会要走市场,一会又被政府扶持,新能源似乎一直处于这样的纠结之中,但在2017年,这种纠结将不复存在。先看风向标。2016年12月27日,国家发改委对外公布了ink"光伏电站和陆上风电电价新政,以及
保持,并进入相对健康合理的状态中。而阔步走来的2017,又将展开一种怎样的局面?先看风向标。2016年12月27日,国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政,以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录
索比光伏网讯:对新能源产业来说,渐行渐远的2016年留下了不少惊喜:光伏的市场容量、新增规模和经营业绩均表现良好;风电在政策不断加码的情况之下,装机和并网速度继续保持稳定;新能源汽车的增速态势持续
业务聊到能源互联网,才发现比亚迪在下很大一盘棋。 图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤中国能源报:比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?赵彤:现在还没有明确的措施,我个人认为新车型可以涨价并增加
投资者创造利润。降成本是一方面,更重要的是关注应用侧。电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再稳定输出,电网就更容易接受,这就是比亚迪正在力推的光储一体化,来自于
入相对健康合理的状态中。
而阔步走来的2017,又将展开一种怎样的局面?
先看风向标。2016年12月27日,国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政,以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审
对新能源产业来说,渐行渐远的2016年留下了不少惊喜:光伏的市场容量、新增规模和经营业绩均表现良好;风电在政策不断加码的情况之下,装机和并网速度继续保持稳定;新能源汽车的增速态势持续保持,并进
而阔步走来的2017,又将展开一种怎样的局面?先看风向标。2016年12月27日,国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政,以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审的政策。虽都不属重大利好
行业发展继续加速,并激励企业在技术路线和商业模式上进行更加多元化的探索。而对于新能源行业参与者们来说,在经历2014年的沉寂、2015年的复苏和2016年的红火之后,2017年将是一个政策红利慢慢远去
保持,并进入相对健康合理的状态中。而阔步走来的2017,又将展开一种怎样的局面?先看风向标。2016年12月27日,国家发改委对外公布了光伏电站和陆上风电电价新政,以及新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录
索比光伏网讯:对新能源产业来说,渐行渐远的2016年留下了不少惊喜:光伏的市场容量、新增规模和经营业绩均表现良好;风电在政策不断加码的情况之下,装机和并网速度继续保持稳定;新能源汽车的增速态势持续
之前的说法,其上任后会叫停美国的新能源汽车补贴,并收紧碳排放交易政策,这也将给特斯拉等美国新能源汽车制造企业带来负面影响。 原标题:美国可再生能源“排头兵”或让位
转变可能会促使规模较小的开发商将项目卖给规模更大的竞争对手,以此赢得一部分税收股权投资。纽约彭博新能源财经分析师DanielShurey说:任何税收改革,降低公司税会削弱税收权益的潜在供给,进一步推动
业务聊到能源互联网,才发现比亚迪在下“很大一盘棋”。图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤记者:比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?赵彤:现在还没有明确的措施,我个人认为新车型可以涨价并增加
。降成本是一方面,更重要的是关注应用侧。电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再稳定输出,电网就更容易接受,这就是比亚迪正在力推的光储一体化,来自于我们最成功的
电动汽车业务聊到能源互联网,才发现比亚迪在下很大一盘棋。
图为比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤
中国能源报:比亚迪准备如何应对电动汽车补贴减少带来的利润下滑?
赵彤:现在还没有
,再加上弃光弃风,不赚钱这个行业就无法继续发展。因此我们必须给投资者创造利润。降成本是一方面,更重要的是关注应用侧。
电力市场特别是新能源永远存在电力调配不均衡问题。如果把发的电通过储能系统存起来再