新能源动力电池

储能和微电网的系统角度出发，为客户提供方案、设计、集成与运维服务。 海博思创：成立于2011年11月4日，主要从事新能源汽车动力电池系统和智能电网储能系统的研发、工程设计及
储能安全解决方案为主营业务，专注于新能源汽车、动力电池、储能电站安全防控领域，为客户提供多样化的安全防护解决方案。首创锂离子电池热失控模型，引领电池箱热失控监测及自动灭火技术的规模化应用

。 中科中蓝 5月13日中科中蓝能源科技与榆林市人民政府、靖边县人民政府现场正式签约100MW先进压缩空气储能项目。 远东福斯特 远东智慧能源全资子公司远东福斯特12GWh动力电池项目一期项目
正式投产。一期规划产能2GWh，产品将满足新能源汽车及储能领域的需求。 科华恒盛 5月15日至17日，科华恒盛以能源互联，光储未来为主题，在2019慕尼黑太阳能技术博览会(Intersolar

，本次中美贸易摩擦再升级，对我国光伏产业的影响有限。 新能源汽车： 美国对中国2000亿美元进口商品加征关税清单中，涉及到了新能源汽车动力电池所需的钴锂原料：中国钴原料高度依赖进口，冶炼及初级加工品

年我国新能源汽车市场规模可达700万辆，拉动产值超1.5万亿元。目前，以电动汽车为主导的中国新能源汽车产业已进入快车道，在动力电池的能量密度和安全性持续受到重视的背景下，高端锂电池材料有望进一步升级

企，鲜少需要进口中国锂盐。 动力电池方面，目前国内电池厂上游材料来源国产化程度高，同时产业链为降低成本多会选择电池随车建厂，出口量有限。 整车方面，目前就全球新能源汽车发展进程而言，中国、日本
新能源研究团队整理出加征关税商品列表中，涉及新能源行业的相关商品，如下： 据SMM了解，美国目前对中国2000亿美元进口商品加征报复性关税对于钴锂原料端的影响并不明显。 钴方面，中国钴原料

取消补贴后，新能源客车的发展很大程度上会带动电池等关键零部件的发展。 和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将是

25.33%。总的来看，由于补贴退坡、行业竞争加剧等影响，板块的盈利能力下降趋势明显。投资建议：维持对新能源车2019年产销170万辆(YoY+35%)、动力电池装机量75-80GWh(YoY+35
%，仍处于较低水平。 新能源汽车：电芯环节营收强势高增长，盈利能力依然隔膜最强。截至本周，新能源汽车板块一季报已披露完毕。终端需求方面：19Q1新能源汽车累计实现销量21.1万辆，同比增长106.44

27.85%，赣锋锂业营业收入较上年同期增长26.65%，两者库存均与上年同期持平，说明下游依然保持旺盛的需求，锂电新能源汽车发展仍然保持增长态势。 虽然锂盐巨头利润短期内呈萎靡态势，但业内观点一致认为
，进入后补贴时代，锂盐产品价格将进入行业理性通道。长远来看，新能源汽车产业依旧会保持有利增势。在原料供给、产能保障等综合实力前提下，以成本、品质取胜的锂盐巨头依然会稳企行业顶端，未来利润增长依然可期

，而是近十年储能稳步持续高增长的延续。产业走向规模化发展的端倪已现。 近年我国新能源汽车发展增速，刺激着动力电池产能的快速增加。据中国汽车工业协会，电池中国网的数据分析，到2020年我国动力电池的产能