新能源公交

2020年，全市城镇规划范围内的绿色建筑占新建建筑比例达到50%。（责任单位：市住建局、市规管局）实施绿色交通行动计划。实施绿色交通行动计划。推广使用新能源车辆，争取2015年全市新增、更新新能源公交

合作开发储能，预计2016年上半年投产。 　　 　　布局新能源汽车电驱动和充电桩等业务，再谋新版图。公司的控制器产品，已运用于多个纯电公交车、乘用车和物流车项目。公司的控制器产品在安凯客车上实现了
+新能源发电+光伏智慧云+储能+新能源汽车电控等的能源互联网全方位布局，随着未来储能微电网和新能源汽车政策等的不断落地和加码，公司市值空间广阔。维持推荐评级。 　　 　　风险提示：竞争激烈带来毛利率下降的风险；电站系统集成业务不达预期风险；应收账款回收风险。

投产。布局新能源汽车电驱动和充电桩等业务，再谋新版图。公司的控制器产品，已运用于多个纯电公交车、乘用车和物流车项目。公司的控制器产品在安凯客车上实现了实际应用和批量销售，产业化加速推进。预计全年
完成等因素，EPS分别为0.83元、0.99元和1.19元，分别对应32.92倍、27.60倍和22.96倍。考虑到公司实现了智能逆变器+新能源发电+光伏智慧云+储能+新能源汽车电控等的能源互联网

绿色建筑占比可达50%，大型城市公交占机动化出行比例达30%。同时控制新建建筑物规模和汽车数量，可使建筑和交通部门的CO2到2030年左右趋于稳定，并尽早达峰。 　　 　　大力发展新能源和可再生能源
小区，视野变清；光伏发电逐渐从地面上上升到海上，纵向转移。总之，中国发展可再生能源和新能源的步伐从未停止过，促进节能减排的脚步也从未停息过，推进节能环保，实现全球气候变暖缓解的足迹也渐行渐远，从未停止

国家到2050年的大致能源需求，包括电力、交通、供暖供冷、工业和农业等产业所需消耗的能源，然后再算出可再生能源可以如何满足这些需求，以及预估这些新能源的处理方式和成本。那些抗拒可再生能源的人会说这种能源
将停止修建新的煤电、燃气和核电站（或是生物能源，因为研究者们并不认为这是一个好的替代选择）。炉灶和加热器等将会采用电动，而非天然气。到2025年，货船、火车和公交车将会改为电能驱动，私家车和卡车则将

科技创新局(科学技术协会)、深圳市坪山新区经济服务局、深圳市太阳能学会、深圳市新能源行业协会、深圳产学研合作促进会将于2015年12月11-12日在深圳联合召开2015两岸四地绿色能源协同创新论坛暨深圳
第十届新能源科技年会，会议主题是新发展，新绿地。 在本届会议上将颁发2015年度社团奉献奖。 一、组织机构 支持单位 中国科学技术协会国际联络部 指导单位 深圳市科技创新委员会、深圳市人民政府

气候变化减排CO2的双赢战略选择。实现上述目标，核心是推动能源生产和消费革命。抑制不合理能源消费，控制能源消费总量，大力发展新能源和可再生能源，构建高效、安全、清洁、低碳的能源供应体系和消费体系，以
过优化城镇体系和城市空间布局，优化交通布局和车用燃料构成，强化建筑节能标准和汽车燃油经济性标准，到2020年，城镇新建建筑中绿色建筑占比可达50%，大型城市公交占机动化出行比例达30%。同时控制新建建筑物

的公交、旅游观光车等行业推广使用新能源汽车，同步建设充电站(桩)等配套设施，并逐步推广电动出租车，可再生能源交通占比达到10%;建设张北大数据中心可再生能源电力消纳项目，可再生能源供电率达到90
可再生能源示范区，相信在这条新能源产业道路上会走得更好，人们的生活会更幸福。街谈巷议中，人们憧憬着未来。 谋篇布局寻求示范路径 可再生能源示范区建设千头万绪，应该如何破题？ 《行动计划

试点示范，大力推广应用清洁能源和新能源交通运输装备，加快液化天然气加气站建设，提高对使用新能源车辆的补贴。优先发展公共交通，推进呼和浩特市公交都市创建活动，加快推进呼和浩特、包头等重点城市轨道交通建设

以及汽车零部件等产业，也将给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。 政策持续大力推动 十年发展路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020
全部为铝合金材质，国内电池托盘既有铝合金材质，也有不锈钢材质);新能源客车座椅系统等。 全铝车身在汽车的节能减重方面表现十分出色。以中国忠旺为华晨客车设计、制造、开发的全铝车身新能源电动公交客车为例