新能源公交

11月23日报道，韩国产业通商资源部在23日召开的关于应对气候变化与新能源产业研讨会上公布了韩中长期能源规划2030新能源产业扩散战略。 根据该规划，韩政府计划到2030年将韩国纯电动车的累计
销量增加到100万辆。为此，韩政府将加快纯电动车基础设施建设，如把一次充电的续航里程提高1.5倍，在全国大范围建设纯电动车充电站等;到2030年将3.3万余辆市内公交车更换为电动车。 此外，韩还将扩大

，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系等。可以说，中国已经形成了比较完备的
中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。经过十二五的发展，中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗，迎来了曙光，而且看到了喷薄而出的红日，基本完成了起步阶段的任务

向空气净化器、净水器、节能节水器具、绿色家电、绿色建材等有利于节约资源、改善环境的商品和服务拓展。这将推动循环经济、生态经济、低碳经济蓬勃发展，为生态农业、新能源、节能节水、资源综合利用、环境保护与
、新能源汽车等战略性新兴产业。推动三维（3D）打印、机器人、基因工程等产业加快发展，开拓消费新领域。支持可穿戴设备、智能家居、数字媒体等市场前景广阔的新兴消费品发展。完善战略性新兴产业发展政策支持体系。（十四

重点项目，15城市新能源公交车推广数量盘点，2015全球单晶光伏需求及产出分析，能源等一批一带一路专项规划编制启动，新电改再出配套文件 发电企业该如何应对，APEC峰会：美总统奥巴马力挺光伏产业，协鑫多面
发布进一步推进新三板发展的若干意见 光伏产业为何最爱集中在江苏？ 我国光伏企业盲目发展 政府市场组合拳规范 工信部与京津冀携手 签约51个重点项目 15城市新能源公交车推广数量盘点 2015全球

11月12日，财政部、工信部、交通部联合发布了《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》。这份文件的下发虽然针对的是新能源公交车，但在这个时间点上的行为，无疑也对整个新能源汽车产业打了一剂强心剂。由于

新能源产业链上的公司都会走上的路，毕竟谁的产量高，谁布的网点多，谁就有可能成为行业标准制定者。 此外，更多产业链上的上市公司将业务转向充电设施建设和运营领域。与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路
资本进入也相对容易。 问题在于，主板上市有三年盈利的门槛，而大部分未上市的新能源相关企业成立的时间都不超过两年，加之创业板现在的审核越来越严格，企业需要开辟更多的融资渠道。 就当前的融资模式来看

）充电桩第一股。对于致力于布局超级充电站的富电科技而言，登陆资本市场是其实施未来两年建设1000座超级充电站计划的重要前提。显然，上市融资是很多新能源产业链上的公司都会走上的路，毕竟谁的产量高，谁布的
，而大部分未上市的新能源相关企业成立的时间都不超过两年，加之创业板现在的审核越来越严格，企业需要开辟更多的融资渠道。就当前的融资模式来看，公私合营的PPP模式正在加快推进，以及包括企业债券、专项基金

新能源产业链上的公司都会走上的路,毕竟谁的产量高,谁布的网点多,谁就有可能成为行业标准制定者。 此外，更多产业链上的上市公司将业务转向充电设施建设和运营领域。与整车制造领域相比，充电桩的门槛相对较低，各路
资本进入也相对容易。 问题在于，主板上市有三年盈利的门槛,而大部分未上市的新能源相关企业成立的时间都不超过两年,加之创业板现在的审核越来越严格，企业需要开辟更多的融资渠道。 就当前的融资模式来看

光伏作为新能源的代表，长期存在于普通民众科幻般的遥远想象中。可实际上对于光能发电的利用可以与我们非常接近近得就在我们的头顶。BIPV，或称光伏建筑一体化已经在国外有了较为成熟的探索，BIPV就是
;有屋顶资源或打算更换(新)屋顶彩钢瓦的企业亦可报名参加本次会议。 3、参加会议的代表在11月27日上午10：00在开发区行政中心前金沙大道公交车站集合上车。 四、联系方式 开发区经发局，联系人

输车辆燃料消耗量限值标准，累计发布31批、3万余个达标车型。发布《乘用车燃料消耗量限值》、《重型商用车燃料消耗量限值》及《关于加快新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》等文件，2014年生产新能源
汽车8.39万辆，同比增长近4倍，2015年1-9月生产新能源汽车15.62万辆，同比增长近3倍。与2013年相比，2014年营运车辆单位运输周转量能耗下降2.4%，营运船舶单位运输周转量能耗下降2.3