新能源公交车

电动公交车BOT、城市电动乘用车共享或其他模式，打造新能源汽车技术研发、生产制造、城市电动公交营运以及充放电基础设施等为一体的综合平台。多元化产业转型，煤电一体化、能源物流仓储、新能源并举。本次非公

，看似开放的姿态背后，暗藏不少危机。目前看来，投资新能源车市场就像一场赌博，谁都无法预测未来，但这却是不得不走的一条路。更为残酷的现实是，前景诱人的充电站，也面临着严重亏损的窘境 　　充电难、续航短
，2013年国内新能源汽车销量仅为1.76万辆，目前国家电网及企业兴建的充电站均处于亏损状态。据南方电网分公司的表态，其在深圳建成运营的7座充电站，每年亏损额为1300万元。 　　电老大首放开

特变电工拟投建6项新能源项目总金额100亿特变电工5月26日晚间公告称，24日，公司控股公司特变电工新疆新能源股份有限公司与陕西省榆林市佳县政府签署了总投资10亿元左右的《佳县人民政府与特变电工
新疆新能源股份有限公司风能电站项目框架协议》、与陕西省延安市延川县政府签署了总投资10亿元左右的《陕西省延安市延川县人民政府与特变电工新疆新能源股份有限公司战略合作协议》，新能源公司拟在陕西省榆林市佳县

新能源汽车6363辆，投放量居全球首位。其中，公交行业推广新能源汽车3900辆（新能源公交车3050辆，纯电动出租车850辆），占全市公交、出租车总数的12.6%。 　　4、传能源局核电司司长郝卫

，新能源汽车主要在公交、邮政、出租、环卫、政府机关、企业、个人等领域推广。 　　天津市计划在邮政快递领域推广3380辆新能源汽车，并配套建设3380个充电桩或充电接口；3月份，首批140辆纯电动汽车将投入天津市的快递领域；根据天津市新能源公交车发展目标规定，十二五期间将发展2000辆纯电动公交车。

一体化发电系统建设条件的在建或已建成建筑屋顶，均鼓励补建和改建光伏发电系统。积极推广光伏玻璃幕墙、顶棚、光伏瓦等的使用。在道路交通信号设施、公园和居民区道路照明、高速公路服务区照明、公交车站和公共自行车棚照明
、公正的市场环境。（三）促进产业集聚发展。优化全市光伏产业布局，引导各类发展和创新资源要素向工业园区集中，努力建设国家级新能源产业基地。充分发挥我市光伏配套产业的突出优势，引导相关区、县（市）结合本地

一体化发电系统建设条件的在建或已建成建筑屋顶，均鼓励补建和改建光伏发电系统。积极推广光伏玻璃幕墙、顶棚、光伏瓦等的使用。在道路交通信号设施、公园和居民区道路照明、高速公路服务区照明、公交车站和公共自行车
、公开、公正的市场环境。（三）促进产业集聚发展。优化全市光伏产业布局，引导各类发展和创新资源要素向工业园区集中，努力建设国家级新能源产业基地。充分发挥我市光伏配套产业的突出优势，引导相关区、县（市）结合

照明、高速公路服务区照明、公交车站和公共自行车棚照明等方面，开展光伏照明试点。　　四、促进光伏产业健康有序发展　　（一）加强企业技术创新。围绕低成本、高效率、大容量、国产化的要求，突出产业链关键共性
新能源产业基地。充分发挥我市光伏配套产业的突出优势，引导相关区、县（市）结合本地产业特点，实现错位发展。积极发展太阳能光热发电装备产业。　　五、完善并网管理和服务　　（一）加强配套电网建设。电网企业要确保配套

使用。在道路交通信号设施、公园和居民区道路照明、高速公路服务区照明、公交车站和公共自行车棚照明等方面，开展光伏照明试点。 　　四、促进光伏产业健康有序发展 　　（一）加强企业技术创新。围绕低成本
创新资源要素向工业园区集中，努力建设国家级新能源产业基地。充分发挥我市光伏配套产业的突出优势，引导相关区、县（市）结合本地产业特点，实现错位发展。积极发展太阳能光热发电装备产业。 　　五、完善并网