新能源公交车
100千瓦(及以上)的社会公共充电设施运营补贴0.2元/千瓦时。
无独有偶，6月15日，河南省发改委及河南能源局发布《关于加快推动河南省储能设施建设的指导意见》，文件指出，鼓励新能源项目配套建设储能
。对储能配置比例不低于10%、连续储能时长2小时以上的新能源项目，在同等条件下优先获得风光资源开发权，由电网企业优先并网、优先保障消纳。(详见今日推送第四条)
不只是这两个省市，在国家政策推动下，已有
制氢技术与系统设备的研发、制造、营销和服务工作，并在合肥建成了光伏、储能、制氢、发电、电网多模式变功率制氢示范项目。
在氢能赛道上，宝丰能源也已提前布局。宝丰能源表示，公司已于2019年启动布局新能源
完整绿氢能源闭环的电解水制绿氢，或将成为主流发展趋势。未来我国在制氢、加氢以及燃料电池车方面均能有所突破，特别是在专用车、公交车以及重卡的制造和消费方面，能够有较为突出的表现。
等领域应用，示范推广氢能货车，2025年清洁能源及新能源公交车、出租车占比分别达到90%、85%以上。加强再生资源回收利用，建立绿色贸易体系。
健全绿色低碳循环发展的消费体系。促进
货物运输向铁路、水路有序转移，2025年具有铁路专用线的大型工矿企业大宗货物绿色运输比例达到95%以上;全面淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车;加快新能源和清洁能源车船在城市公交、出租汽车、城市配送
后，每天可满足约200辆氢能源公交车或360辆氢能源市政物流车的加氢需求。 据悉，重庆销售规划十四五时期油气氢电销售终端数量超过900个，新业务新能源初成规模。 海南销售：先期建成新能源补给站16
大地。
作为世界上首条以输送新能源为主的特高压输电通道，800千伏青海河南特高压直流工程自2020年7月启动送电。截至今年4月20日，该工程已累计向华中地区输送清洁电能100亿千瓦时。预计从2024年起
，吸引更多企业参与进来。胡建波说。
青海省太阳能可开发量超过30亿千瓦，风能可开发量超过7500万千瓦。截至2020年年底，全省新能源发电装机达2441万千瓦，占全省总装机规模的60.7%。丰富的新能源
是造福人类，惠及民生。2016年开始，新能源纯电动公交车成了新疆各地一道风景线。 景区有新能源电动观光车，县城有新能源电动出租车，新能源汽车零排放、操作简单，还节省油费。布尔津县出租车司机加勒哈孜
全面梳理自查现行收费项目和标准，停止收取明令取消的收费项目，纠正强制性收费，降低偏高收费标准。
工信部等四部门：开展2021年新能源汽车下乡活动。据工信部3月31日消息，为贯彻落实国务院常务会议部署
，深入实施《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》，稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现，工信部、农业农村部
公共交通、旅游景区、公务用车等领域推广使用新能源汽车，建设充电站(桩)和加氢站等配套设施，累计投运新能源汽车突破3000辆、 建成充电站360个和充电桩5696个。特别是推广应用304辆氢燃料电池
公交车，位居全国第一。
作为可再生能源消纳的新途径，我市不断探索风电制氢技术，截至目前，年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目一期工程正在试运营，年产氢气637吨的沽源风电制氢综合利用示范项目一期工程已完
全国领先水平。在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中氢燃料电池公交车224辆;年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大风电制氢项目沽源风电制氢综合利用示范项目具备生产条件。
，全年新竣工建筑中绿色建筑占比达到60%，城市装配式建筑占新建建筑面积的比例达到28%以上。发展绿色交通，新增氢燃料车100台，更换电动公交车辆500台、出租车辆1000台，建成大型新能源光储充检示范场
首座集光伏发电、电化学储能、充电桩、加氢站于一体的新能源综合交通示范场站项目有序推进。晋能控股源网荷储一体化风光火储一体化智慧能源一体化示范项目初步纳入电网规划。全市新能源装机达到628万千瓦，占全市
