新能源公交车
年度，补贴后销售价格不高于30元/kg的，补贴18元/kg。
五是贴息补贴修订了实施细则，按照原政策条文执行。
第一条【目的】 为推进我区新能源综合利用示范区建设，推动氢能产业发展，结合我区实际
区内运营线路的燃料电池公交车加氢站予以补贴。
补贴标准为：2020-2021年度，氢气销售价格不高于35元/kg的，补贴20元/kg;2022年度，氢气销售价格不高于30元/kg的，补贴18元/kg
投入扶贫资金91亿元，惠及贫困人口28.4万人，并打造了绿电+扶贫+生态产业帮扶新模式。
二是国家电投坚持低碳转型发展，在落实中国3060目标上彰显央企担当。2020年，国家电投新能源新增装机2186
万千瓦，创历史新高。新能源(风、光)总装机突破6049万千瓦，跃居世界第一。其中，光伏装机2961万千瓦，三年增长三倍，连续保持世界第一。国家电投宣布2023年实现国内碳达峰，是第一家宣布碳达峰的
一看到马路边的中国石化logo，就只能想到加油站?
新业务来喽
十四五期间，中国石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展。拟规划布局
公交车来说，加氢4分钟，续航300公里;加进去的是氢，排出来的是水!零污染，零碳排。
对于光伏发电站点来说，在减少二氧化碳排放的同时，利用分布式光伏发电有效提供洁净可再生电能，深化光伏+应用，优化
绿水青山就是金山银山。山东能源人正在用实际行动诠释这一新发展理念。最新数据显示，2020年，山东省新能源和可再生能源发电装机达到4791万千瓦，占电力总装机的比重突破30%;全年新能源和可再生能源
发电量824亿千瓦时，同比增长10.6%;全年新增新能源发电装机首破千万千瓦，达到1167万千瓦;核能、氢能以及储能综合利用取得重大突破，绿色成为能源结构调整优化的最亮底色。
针对能源结构偏煤、偏重的
消费量占比已达到30%以上，处全国领先水平。在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中，氢燃料电池公交车224辆;年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大风电制氢项目沽源风电制氢
可再生能源消费量占比已达到30%以上，处全国领先水平。在绿色交通方面，累计投运新能源汽车突破3000辆，其中，氢燃料电池公交车224辆; 年产氢气1400吨的海珀尔制氢项目建成投运，全球最大
一体化示范项目，创建吉林省燃料电池汽车示范应用城市，引领吉林氢能交通建设，抢占未来氢能产业制高点。零碳工业示范园区的规划选址、新能源产业示范园的打造也计划于2021年完成。 此前，白城市已着手打造中国北方氢谷并制定相关规划。2020年10月，当地正式运行氢能源公交车。
利用率持续提升和森林覆盖率、人均公园绿地面积持续提升。
2016年上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。
具体到任
就非常大。自2015年起，出台了多项政策，涵盖光伏补贴、光伏规划建设、电价调整等方面。
2020年6月，上海市发改委发布关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法（2020
。
2016年上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场正式投入运营，该停车场的全部新能源公交车实现了太阳能充电。
具体到任务措施上，主要包括五个方面、五个突出：
一是
2015年起，出台了多项政策，涵盖光伏补贴、光伏规划建设、电价调整等方面。
2020年6月，上海市发改委发布关于印发《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法(2020版)》的
，与西门子能源总裁布鲁赫召开氢能技术研讨视频会时，他们都对中国3060充满信心和期待，认为中国新能源产业和新能源技术正在引领全球。联合国秘书长也说，随着全球承诺碳中和，一个新的世界正在形成。
要实现
就将带来12万亿人民币的巨大市场。这个新能源大市场，将为新时代创新驱动提供广阔空间;第二，新能源的发、储、输、配、售、用与智能产业、信息产业融合，既为上下游产业链升级赋能，更为国内大市场大循环提供基础
