新能源侧

随着以新能源为主体的新型电力系统的推进，各地新能源侧配置储能逐步成为标配。本文通过梳理2021年各地风电、光伏发电开发建设项目对于储能配置的要求，分析新能源侧配置储能方式的衍变。 回顾2020年

瓦，电源侧储能需求预计38.6万千瓦。 此前，温州市人民政府发布《关于印发温州市制造业千企节能改造行动方案(2021-2023)的通知》。《通知》中提出开展集中式较大规模和分布式、平台聚合新型储能
项目建设，探索开展工业园区企业侧储能项目，为电力系统提供容量支持及调峰能力，支持储能项目作为独立市场主体，参与电力市场交易。 加快用户侧分布式储能项目落地。探索推进乐清虹桥、淡溪片区分

　　国家十四五规划以来，随着碳达峰、碳中和目标的逐步推进，能源结构的转换是短中期脱碳进程中的决定因素。以风电、光伏为代表的清洁电力，在装机总量以及发电量上逐年攀升，新能源发电的量变将彻底改变传统
电力系统源随荷动的电力生产方式。 　　在此过程中，新能源电能生产的波动性、间歇性也成为亟待解决的问题之一，当电网无法保证足够强壮的调整能力时，电力安全供应将面临严峻的挑战。在此背景下，国家相关部门和

　　11月3日，2020年国家科技奖结果公布!高可靠长寿命锂离子电池关键技术及产业化应用，含高比例新能源的电力系统需求侧负荷调控关键技术及工程应用，氢气规模化提纯与高压储存装备关键技术及工程应用

配套建设2座10千伏升压箱式变，通过2回10千伏电缆分别接入厂区110千伏变电站10千伏侧两段母线。 　　项目要求投标人至少具有3个110千伏电压等级及以上输变电工程或升压站EPC总承包业绩
接入厂区110千伏变电站10千伏侧两段母线。 　　2.5.本次招标内容：省投智慧能源濮阳龙丰储能项目总承包(EPC)，具体建设内容及要求详见本招标文件技术部分。 　　2.6.工期要求：本工程约定

、审批手续办理等。油气、管网、电网、发电、铁路等国有企业要切实担负起社会责任，加大产能建设和基础设施投入，确保气源电源稳定供应。 《方案》提出，积极推进港口、物流园区、工矿企业场内作业车辆和机械新能源
化，机场新增、更新车辆或设备主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。提升沿海主要港口、大宗货物年货运量150万吨以上的工矿企业、物流园区铁路专用线接入比例，其他企业发展铁路＋新能源接驳或

。 　　其中，在供给侧的正面战场，要发挥国企、大型民企等正规军的作用，利用西、北部闲置荒漠、戈壁等地区，规模化开发新能源基地，打造高产量、零污染的电气田，替代煤田、油田、气田，再通过特高压送出，替代传统
清洁能源供应到需求侧电气化替代的全过程，初步计划在内蒙古等省(区)推动大规模新能源基地建设，在北京等负荷中心开展清洁电代油、代气、代煤试点，积极探索实践一条能源转型的新路径，以局部胜利带动实现全面胜利

应对三高 　　周桃园指出：以新能源为主体的新型电力系统具备三高特征：高比例可再生能源;高比例电力电子设备;高比例分布式能源。同时，随着新能源渗透率增加，电网面临着新挑战。在发电侧，新能源的

中国近年来着力降低煤炭在能源结构中的占比有关。在2016年开始的供给侧结构性改革中，中国累计退出煤炭产能10亿吨，淘汰和关闭了大量煤矿。此次煤炭紧缺提醒我们，发展是解决一切问题的前提和基础，要在保障能源
调峰，严控煤电装机规模，加快现役煤电机组节能升级和灵活性改造。同时，中国再次强调将构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。 　　事实上，中国煤电装机占总发电装机

，和中国近年来着力降低煤炭在能源结构中的占比有关。在2016年开始的供给侧结构性改革中，中国累计退出煤炭产能10亿吨，淘汰和关闭了大量煤矿。此次煤炭紧缺提醒我们，发展是解决一切问题的前提和基础，要在
调峰，严控煤电装机规模，加快现役煤电机组节能升级和灵活性改造。同时，中国再次强调将构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。 事实上，中国煤电装机占总发电装机比重