新能源乘用车
项目投资。（二）深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展
信贷投放。加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。办好第132届中国
基础设施的绿色低碳转型，大力倡导推行绿色低碳出行。1．推动车辆低碳转型。加快推动车辆向电气化、低碳化、智能化转型升级，积极推广新能源车辆使用。加快推进公共领域车辆全面电动化，鼓励社会乘用车领域电动化发展。到
虚拟电厂建设试点。积极推进源网荷储充一体化和多能互补发展，推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电，积极探索低成本、高安全和长寿命的新型储能技术应用。鼓励区内企业积极参与绿色电力
，均为协鑫电港自主研发的乘用车单通道换电站，主要服务东风风神E70网约车型。单座换电站配备12块备用电池，单日可提供200次换电服务。补能全程车主无需下车，仅需90秒即可完成，相比充电车型，司机平均每天
运营效率，改善司机补能感受。持续加码“电动浙江”，构筑5市零碳出行网络2021年7月，浙江省发展和改革委员会印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》，鼓励以整车企业、第三方运营商为主体探索建设一批
在造车行业，越来越多的龙头企业选择与阳光新能源合作，以光伏发电实现绿色用能、清洁生产。日前，国家能源局电力安全监管司副司长阎秀文实地调研阳光新能源与湖北三环汽车方向机有限公司合作的光伏发电项目，对
项目模式、经济社会效益等表示肯定。湖北三环是汽车方向机龙头企业，国家级专精特新“小巨人”企业，产品覆盖重、中、轻、微型商用车及乘用车全系列，客户包括长安、奇瑞、东风等国内30多家整车厂商，产品远销美国
条件的专项债券项目建设主体提供配套融资支持，做好信贷资金和专项债券资金的有效衔接。11.密切跟进国家适当扩大专项债券支持领域的政策，围绕新型基础设施、新能源项目、公共服务、老旧公用设施改造、消费基础设施
3000-10000元/辆补贴。53.进一步优化汽车使用管理，严格落实二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。全面落实对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。对皮卡车进城实施精细化管理
在新能源乘用车、专用车、电池制造等方面加大投资，打造成为国内新能源汽车行业头部企业。他希望，借此战略合作契机，加快实现与海螺创业、海螺环保在未来产业发展上的优势互补。在同等条件下，优先选择海螺创业为动力
11月2日，以“熵减”为主题，2022能源思享汇在江苏苏州举行。来自国内新能源行业的权威机构、科研院所及龙头企业齐聚一堂，共话新能源行业发展转型升级。协鑫能科移动能源公司数字平台中心总经理温金雄以
聚焦重卡、物流车、乘用车三大高适配电动车补能场景加快布局，并进一步打造钢厂、矿山、城建等细分标杆场景应用，促进电动车规模化推广;通过智能调度，助力解决补能效率低、设备利用率低、运力零散缺乏整合等行业痛点
生活系统循环链接技术、重型装备智能再制造技术、新能源汽车电池处置与资源化关键技术等。生活与建筑废弃物资源化：研发干垃圾智能深度分类和高效精细化利用关键技术、湿垃圾高效清洁利用技术、有害垃圾资源化处理技术
，打造一批近零能耗、零碳建筑创新示范，实现建筑用能结构更加优化、建筑节能水平大幅提升、可再生能源利用更加充分、能源利用效率达到国际先进水平;交通领域关键技术取得重大突破，新能源载运工具技术水平全面提升
骨干企业，以重卡、乘用车（新能源）等重点产业链提升为牵引，以陕汽重卡扩能、比亚迪新能源汽车零部件扩能一期和二期、众迪新型动力电池等重点项目为支撑，打造汽车产业集群，实现产业规模倍增，到2025年，产值
汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。大力推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租
和推广应用新能源汽车，全面落实购置税减免、免限行、路权等支持政策。启动综合能源站规划编制，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站
