新增并网

光伏与高速公路的融合发展。由湖南现代新能源有限公司投资建设的湖南省交通运输厅分布式光伏电站成功全容量并网投运，该项目打造了光伏车棚、光伏走廊等应用场景，为高速公路沿线的能源供应提供了新的解决方案
。2024年3月18日，安徽省交通运输厅发布《关于无岳高速等9个项目路域新能源配套设施变更设计的批复》，原则同意安徽交控集团对无岳高速等9个高速公路项目新增光伏发电系统及充电桩等路域新能源配套设施的申请

从业者，才能笑到最后，成为最终赢家。一、产业周期与价格波动从国家能源局公布的过去五年新增装机数据看，我们正处在电力需求快速增长、新能源对传统化石能源替代的关键阶段，每年的光伏发电新增并网装机规模都保持

，耗资1.8亿美元，为寻求并网的可再生能源项目提供支持，该公司还评估了输电业主补充的227个项目，这将耗资24亿美元。ERCOT公司服务的德克萨斯州在去年是美国所有地区中新增光伏系统最多的区域，如图3
根据美国劳伦斯伯克利国家实验室(LBNL)日前发布的初步数据，到2023年底，美国累计有1086GW的光伏项目和503GW的独立部署储能系统等待并网许可。根据未报告的光伏+储能项目的估算值，该实验室

，2024年全球市场新增装机很难超过500GW，这意味着，各环节产能均远超市场需求，行业将会面临更加严重的“内卷”。就这一问题，碳索新能-索比光伏网新能源研究院院长曹宇曾在2024年跨年演讲中提
，新增50GW根据中国建筑节能协会发布的建筑碳排放数据，2020年全国建筑全过程碳排放总量为50.8亿吨，占全国碳排放比重为50.9%，具有强烈的减排降碳需求。而可再生能源系统是建筑实现超低能耗、近零

。国内外研究表明,当新能源电量渗透率超过15%后，整个电力系统的成本将进入快速增长临界点。未来新能源场站的成本下降，很难完全对冲消纳新能源而上升的系统成本。据国家能源局数据，今年1-2月，全国太阳能发电新增
利用率面临下滑，消纳压力凸显3月4日，全国新能源消纳监测预警中心发布《2024年1月全国新能源并网消纳情况》。数据显示，光伏发电利用率98%，风电98.3%。其中，分布式光伏装机大省河北为97.8

接近40%;全国可再生能源发电量近3万亿千瓦时，接近全社会用电量的1/3。中国光伏行业协会名誉理事长王勃华在博览会开幕式上介绍，2023年中国光伏产业继续保持了迅猛发展势头，新增装机超过216GW，全球占比
系统建设。他提出，深入研究适应大规模高比例新能源友好并网的先进电网和储能等新型电力系统支撑技术，开展高比例新能源和高比例电力电子装备接入电网稳定运行控制技术研究。加大新技术应用示范的支持力度，加快新型电力

集团，中国广核集团(以下简称“中广核”)在聚焦核电发展的同时，也在新能源领域频频落子，实现了多方面突破。2023年，中广核国内新能源新增投运装机容量超过1000万千瓦，全年实现上网电量超过730亿千
——中广核吉林大岗子风电场，经过17年发展，中广核新能源已经踏上了高质量发展快车道。2023年，中广核新能源的新增装机容量、新增核准备案项目容量均创历史新高，累计装机规模突破4500万千瓦，已成为我国

更高效、更稳定的方向发展。三、加速抢并网容量，电网承载预警提升开发难度随着分布式光伏装机容量的快速增长，电网承载压力日益增大。多地电网已出台分布式光伏可承载容量预警，对新增装机容量的审核和管理将更加严格
增长56.9%;风电装机容量约4.5亿千瓦，同比增长21.3%。今年1-2月，全国太阳能发电新增装机3672万千瓦，即36.72GW，比去年同期(2037万千瓦)增长超过80%。显示出分布式光伏发展的强劲势头