太阳能极有可能成为全球市场的关键能源,正在日益成熟美国调查公司弗若斯特沙利文7月20日,发布了在产业和住宅两方面,光伏发电成本都将在2020年前实现电网平价,之后也将作为分散电源继续普及扩大的预测
文能源及环境领域研究分析师Pritil Gunjan说,估计形成光伏发电供应链的运营商,将会开发新技术,降低成本,向系统基础设施中整合光伏发电等。创新的商务模式也会在智能电表化、需求响应及剩余电力售电等领域开拓业务机会。
索比光伏网讯:太阳能极有可能成为全球市场的关键能源,正在日益成熟美国调查公司弗若斯特沙利文7月20日,发布了在产业和住宅两方面,光伏发电成本都将在2020年前实现电网平价,之后也将作为分散电源继续
太阳能电池板的价格下跌,太阳能电池板供应商为了盈利估计会陷入竞争恶战。在南美和非洲等新兴市场,预计向系统基础设施的投资,尤其是偏远地区等的离网系统等需求将会活跃起来。弗若斯特沙利文能源及环境领域研究分析师
索比光伏网讯:墨尔本Impact Investment Group(IIG)推出1亿澳币可再生能源投资资金,收购澳大利亚太阳能农场,并获得知名经济学家Ross Garnaut和利伯曼家族的支持
投资者都希望投资于可再生能源,但没有机会。我们希望(the Solar Income Fund)能给可再生能源推出很多第一时间的投资人。(文/Tina译)
特斯拉是一家汽车公司还是能源公司?天马行空的小马哥再次刷新着人们的认知!7月20日,马斯克在特斯拉的官方网站更新了一篇博客,正式公布了特斯拉战略的完整计划,马斯克披露了一条重要信息:提供太阳能电力
行业是使用化石燃料最集中的领域,化石燃料能源中的95%驱动着这个星球上所有的人、货物。如今,马斯克终于完整公布了其进军能源的计划,特斯拉官网也大大方方的从teslamotors.com改成
,太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。
在之前发布的特斯拉CTO斯特劳贝尔的一篇演讲(必读|斯特劳贝尔讲述特斯拉如何重构本世纪电网)里,我们曾经提出,特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以选择以
汽车作为入口,是因为运输行业是使用化石燃料最集中的领域,化石燃料能源中的95%驱动着这个星球上所有的人、货物。从马斯克最开始宣传特斯拉,并同步进行太阳城计划时,我们就可以看出,特斯拉的宏伟野心并不是
规划一直在特斯拉的战略蓝图里。在之前发布的特斯拉CTO斯特劳贝尔的一篇演讲(必读|斯特劳贝尔讲述特斯拉如何重构本世纪电网)里,我们曾经提出,特斯拉真正的野心在于能源。特斯拉之所以选择以汽车作为入口
,是因为运输行业是使用化石燃料最集中的领域,化石燃料能源中的95%驱动着这个星球上所有的人、货物。从马斯克最开始宣传特斯拉,并同步进行太阳城计划时,我们就可以看出,特斯拉的宏伟野心并不是我们想象的那样简单
提供太阳能电池和组件,在某些情况下,价格比国内制造商的价格更低。印度生活的各个不同方面都一直在鼓励太阳能技术。就在本周,阿姆利则火车站1MW电站落成。可减少铁路用电开支并且更加环保。(文/Tina译) 原标题:印度太阳能电池进口量急剧攀升
和组件,在某些情况下,价格比国内制造商的价格更低。印度生活的各个不同方面都一直在鼓励太阳能技术。就在本周,阿姆利则火车站1MW电站落成。可减少铁路用电开支并且更加环保。(文/Tina译)
在不断增长。印度新能源和可再生能源部(MNRE)透露表示,太阳能电池组件进口量从2014-2015年的505.1亿卢比(7.52亿美元)增长至2015-2016年的1552.3亿卢比(23亿美元
收购SolarCity,因为特斯拉网页上先是显示特斯拉的使命是关注清洁交通,现在显示特斯拉的使命是加快世界在可持续能源上的转变。宣布收购SolarCity之后特斯拉股价折线图现在,很多分析家都在预测
分包含对于SolarCity更为精细的战略(比如创造可再生能源的闭环战略)、特斯拉专属的产品线,和共享商业模式。向前看才是王道虽然近来特斯拉交通事故报道不断,让人们纷纷开始怀疑特斯拉Autopilot
经理路易斯?帕切科表示最终也可能使用热电厂。关于电价是否下调,帕切科表示电价可能下调但其幅度不会很大,消费者应明白可再生能源发电成本比较高。 上周哥总统索利斯在参加智利太平洋联盟商业论坛时,声称随着雷文塔松水电站投入使用,哥斯达黎加将成为世界上首个100%利用可再生能源发电的国家。