整合潮

上有和河南类似的情况，这预示着将进一步加剧各区域风电、光伏项目的竞争。豫能控股多次提到，要谋划推动政府配套新能源资源+新能源项目开发的全产业链整合开发合作模式。与地方政府对接，抢占资源，储备项目。其
项目储备，压力来源于2018年或将到来的可再生能源电力配额考核和绿色电力证书强制约束交易。不过，在一位接近国家发改委国际能源研究所的人士看来，近期并不会出现全国性的布局潮。2018年是否会开始考核还是要

全产业链布局，并在2011年逆势发展成功上市，当年实现净利润4.02亿元。 近年来，国内光伏行业受益于国家一系列扶持政策的推动，行业明显回暖。尤其是2017年，经历了630 抢装潮，光伏领跑者
降低2018年1月1日之后投运的光伏电站标杆上网电价。虽然不少业内人士表示，降价的幅度在行业可承受范围之内，不过2018年630抢装潮在所难免。届时，技术进步，成本降低，无疑会给企业在激烈的竞争中增添

研究所(GGII)调研显示，到2017年底，中国动力电池有效产能达到110GWh。三、动力电池领域整合开始，部分三四线动力电池企业将被整合或淘汰出局;实际：2016年中国动力电池150家，到2017年
销量大概率突破50万辆;在补贴继续退坡、补贴门槛提高的疑云下，2018年锂电产业链存在压力加大、整合加剧、上游部分原材料价格继续高居不下、终端要求不断上升等变数，对很多企业而言，挺过2018年就意味着阶段性胜利

成长性零部件企业第二名，足以见得猛狮科技在新能源汽车领域取得的成绩。猛狮科技还将产业链延伸到汽车租赁运营环节，积极在新能源汽车终端市场布局。2015年12月，猛狮科技投资就设立了厦门潮人新能源汽车服务
多点开花。猛狮科技以光伏电站及海外市场为突破口，通过兼并购等方式进行资源整合，使海外渠道更加畅通，成功打入包括德国、法国、印度等国家在内的海外储能市场。同时，凭借雄厚的电芯生产能力，猛狮科技依托电芯

成本过高，很快不适应市场的需求。不巧的是，2012年下半年澳大利亚政府换届，新政府为了抑制光伏市场过快过热发展，出台了一系列的削减补贴的政策，市场萎缩很快，逆变器市场也出现大面积的杀价潮，好些
。通过内部管理的整合，鼓励内部二次创业，2015年英威腾新能源电动汽车迅速发展成为全国第二大电驱生产商，成为宇通、金龙、大运、长安汽车等知名车企的供应商。英威腾充电桩业务也在2016年一跃成为国内第一线

协鑫系资本整合动作频频。12月20日晚，保利协鑫公告称，本公司董事会亦正考虑将本公司之光伏材料业务分拆及在深圳交易所或上海交易所独立上市的可能性，本公司已委任中信里昂证券资本市场有限公司作为建议分拆
了外界的持续关注。 在此情况下，协鑫系正在持续推动资本整合。 今年11月，协鑫系旗下协鑫集成增持协鑫新能源，拟出资约10.5亿港元收购后者10.01%股份，交易完成后协鑫集成将成为协鑫新能源第二大

服务品牌，就是逸驾（ezia）。ezia将整合大众汽车集团（中国）的成员之一Mobility Asia，为消费者提供各项智能出行服务。为此，我们将会在中国寻找新的合作伙伴，特别是在技术领域寻找新的
设计。对于预期目标，海兹曼也给出了明确的数字。大众江淮预计2020年将为市场贡献10万辆左右的纯电动新能源汽车的年销量。这似乎也开启了中国第二次合资潮，同年8月22日，福特汽车宣布与众泰汽车签署合资合作

未变，后续分布式补贴将大概率下调，或引发下半年的12.30抢装潮。业内认为，地面电站和分布式电站的一减一增，反映出我国光伏产业正在发生重要的结构性变化，正从简单地追求装机规模，向追求质量、效益转变
。在装机规模不断扩张的光伏行业，接下来四五年，也许将迎来新一轮的瓶颈、整合期，光伏企业或将面临一场严峻的生存竞赛。 原标题:产业链迎来政策机遇期 分布式光伏渐成燎原之势

4年未变，后续分布式补贴将大概率下调，或引发下半年的12.30抢装潮。 业内认为，地面电站和分布式电站的一减一增，反映出我国光伏产业正在发生重要的结构性变化，正从简单地追求装机规模，向追求质量、效益
获胜的关键。在装机规模不断扩张的光伏行业，接下来四五年，也许将迎来新一轮的瓶颈、整合期，光伏企业或将面临一场严峻的生存竞赛。