换电
。有序推进氢能、甲醇、地热能、生物质能发展，加快充换电基础设施建设。发展抽水蓄能和新型储能。把抽水蓄能作为主攻方向，滚动推进一批抽水蓄能项目建设。推动“风光火储一体化”“源网荷储一体化”发展，提升
17个方面的351项数据服务产品，助力全省经济社会高质量发展。“定期发布的能源周报、充换电设施运营月报等10类数字产品和有关报告可服务政府开展专题分析;能耗在线监测产品监测精度达到工序级、车间级，可
优异表现，荣膺中国新能源绿色重卡2022年度换电运营领航者奖。电车数据显示，2022年，全国新能源商用车累计销售255702辆，同比增长94.9%。其中新能源重卡共销售25477辆，同比大涨142
运输、矿山港口短倒、城市工程建设等典型场景应用标杆的同时，公司锐意创新，还攻克了极寒地区重卡换电、重卡移动换电等技术难题，不断丰富商用车补能场景。本次大会以“拨开迷雾·洞见未来”为主题，围绕新能源汽车
2020年的5.4%跃升至25.6%，充换电产业也因此迎来巨大发展空间。作为当下两种主流补能模式，充电和换电各擅胜场，但同样面临诸多痛点。协鑫能科以电池为核心，以车辆为载体，构建源网荷储综合能源体，为
动力电池能量密度，创新钠电池、固态电池等新品种;加快充电桩建设。同时通过智能有序充电、车网互动 (V2G)、更换电池、退役电池储能等方式缓解电网的压力。电动汽车动力电池应逐步纳入电网实现智能充放电是
20多项。在核心技术方面，协鑫有Hub.OS站控平台技术，实现多站协同、多能互补、智能消峰匹配、充换智能匹配;拥有Hub.E微网与能量管理技术，进一步集结和释放了协鑫能科的先天优势;拥有针对换电场景打造
近日，协鑫能科研发的线上值守解决方案率先在杭州协鑫电港自研换电站应用，有力推动充换电站运营少人化、无人化发展进程。换电站出现故障，以往大多靠巡检人员现场解决，不仅靡费人力，并且响应速度慢，长时间的停
位、桥位等交通通道资源，推进珠江口区域航道、锚地资源的共享共用。加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设
新能源汽车充电站(桩)、燃料电池加氢站建设。将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划;按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。〔责任单位：自治区自然资源
新区成立的首家新能源相关业务的子公司。该公司以新能源汽车充换电业务为基础，在氢能、光伏等多领域开展业务探索，持续开展上下游产业链探索，是雄安新区打造绿色低碳发展示范区、大力引进央企重要子企业落户又一
