储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理,支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。2.发展车网协同的智能充放电模式。鼓励充换电设施运营商、电动汽车
可再生能源资源,在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务,实现电动汽车与新能源的协同优化运行。(六)发展智慧用能新模式1.培育用户侧智慧用能新模式
模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理,支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。
2.发展车网协同的智能充放电模式。
鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等
等可再生能源资源,在城市、景区、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务,实现电动汽车与新能源的协同优化运行。
(六)发展智慧用能新模式
1.培育用户侧
接入、梯次化利用与网络化管理,支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。2.发展车网协同的智能充放电模式。鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等,集成电网、车企、交通
、高速公路等区域因地制宜建设新能源充放电站等基础设施,提供电动汽车充放电、换电等业务,实现电动汽车与新能源的协同优化运行。(六)发展智慧用能新模式1.培育用户侧智慧用能新模式。完善基于互联网的智慧用能
交通领域,公司将继续加强充电设施配套电网建设与改造,满足新建住宅小区电动汽车充电设施100%覆盖要求,并建成电动汽车充换电站331座,充电桩2038个。实际上,浙江公司当前正在着手实施的浙江能源互联网
,将在2016年完成17台大型燃煤机组超低排放技术改造,淘汰改造8000台燃煤小锅炉,新建100座新能源汽车充换电站、10000个充电桩,全面淘汰黄标车。北京市四大燃气热电中心于去年聚首,待东南热电中心
随着我国新能源汽车,特别是纯电动汽车的迅速发展,电动汽车充电站及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。接照规划,中国将在2020年之前建设1.2万个换电站,480万个充电桩
,充分的满足500多万辆新能源车充电的需要。到2015年12月止,我国已建成3600座充换电站和5万根左右充电桩,纯电动乘用车生产14.28万辆,纯电动商用车生产14.79万辆,充电桩建设已远远落后
,其中,国家电网公司建成充换电站818 座,充电桩 3.4 万个,充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。 而 2014 年我国新能源汽车产销量已达 9.39 万辆,充电设施供需之间的矛盾日益突出
子模块:光伏发电系统、配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。 一个完整的充电站需要光伏发电区、配电室、中央监控室、充电区、更换电池区和电池维护间等六个部分组成。( 1)光伏发电系统是整个
)充换电站(桩)控制器、蓄电池、逆变器及其附属设施;(七)法律、法规规定的其他保护范围。第十三条 电力线路设施及其辅助设施的保护范围:(一)架空电力线路:杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具
2014 年底,我国共建设完成充电站 823 个、充电桩 3.8 万个,其中,国家电网公司建成充换电站818 座,充电桩 3.4 万个,充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。 而 2014 年我国
区、配电室、中央监控室、充电区、更换电池区和电池维护间等六个部分组成。
( 1)光伏发电系统是整个充电站重要组成部分,主要经太阳能电池方阵发电通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用
设施及其辅助设施;(五)核能、太阳能、光伏发电、生物发电、抽水蓄能发电设施及其辅助设施;(六)充换电站(桩)控制器、蓄电池、逆变器及其附属设施;(七)法律、法规规定的其他保护范围。第十三条 电力线