换电
输出功率曲线
最大功率点跟踪的原理
随着电子技术的发展，当前太阳能电池阵列的MPPT控制一般是通过DC/DC变换电路来完成的。其原理框图如下图所示。
光伏电池阵列与负载通过DC/DC电路连接
即有最大功率输出。虽然光伏电池和DC/DC转换电路都是强非线性的，然而在极短的时间内，可以认为是线性电路。因此，只要调节DC-DC转换电路的等效电阻使它始终等于光伏电池的内阻，就可以实现光伏电池的最大
除了转换电流外还有最大功率追踪MPPT、孤岛效应检测及控制、电网检测及并网和零(低)电压穿越功能。并网逆变器按照功率和用途可分为集散式、集中式、组串式、微型四大类。随着分布式电站的普及，组串式逆变器的
并入到电网中，是光伏系统核心器件。光伏逆变器按用途可分为并网逆变器、离网逆变器、微网逆变器。其中并网逆变器除了转换电流外还有最大功率追踪 MPPT、孤岛效应检测及控制、电网检测及并网和零(低)电压穿越
市场增长。光伏逆变器将光伏组件所发出的直流电转变成正弦波电流，再接入负载或并入到电网中，是光伏系统核心器件。光伏逆变器按用途可分为并网逆变器、离网逆变器、微网逆变器。其中并网逆变器除了转换电流外还有
、车位费等，整体算下来有大约2000多元的利润。共享充电桩既扩大了电动汽车充电网络，方便了周围小区车主，又为自己创造了额外的收入，真是一举多得。肖勇说。
数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电
站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的
充电网络，方便了周围小区车主，又为自己创造了额外的收入，真是一举多得。肖勇说。数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份
、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的标准并列为世界四大标准体系。王延芳透露，到2020年，国家电网将建成充电桩12万
充电网络，方便了周围小区车主，又为自己创造了额外的收入，真是一举多得。肖勇说。数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份
、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的标准并列为世界四大标准体系。王延芳透露，到2020年，国家电网将建成充电桩12万
年以来，国家电网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。国家电网专职新闻发言人王延芳透露，到
服务半径不超过1公里。制定中国充换电标准体系累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项，创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准
，让车主出行没有里程忧虑。目前，我国已建成全球覆盖范围最广的充电服务网络。数据显示，2006年以来，国家电网建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份
个、高速公路3.6万公里，做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。制定中国充换电标准体系 累计完成国家标准22项、行业标准27项、企标61项，创新建立具有
动汽车充换电标准体系，与德国、美国、日本并列为世界四大标准体系。同时，该公司在投资建设海外能源电力工程中，推广使用中国标准。如总承包的巴西美丽水电送出一期、二期两个特许权项目，采用中国特高压直流输电标准；与
