换电站

建设列为重点任务之一。国网山东电力按照规划积极行动,截至目前,全省17个市共建成充换电站28座,交流充电桩575个,服务车辆行驶3981.10万公里,充换电量4221.12万千瓦时。每年可减少碳排放6
万吨、一氧化碳300吨、氮氧化物600吨、碳氢化合物185吨、微粒碳烟70吨。　 　　在青岛市,薛家岛充换电站服务的电动公交车达到220辆,日换电次数的最高纪录已达424次。青岛已正式投运3座充换电站

还大力推广电动汽车的使用。作为新能源汽车示范推广试点及私人购买新能源汽车补贴试点城市，杭州已建成62座充换电站和配送站、5座充电站，620个交流电桩，城区15分钟充换电服务圈初步形成。截至8月底，杭州

近日，福建省首个光储式微型电动汽车充换电站在福建电科院建成。 该充换电站总容量为107千瓦，采用光伏发电系统作为电源、蓄电池系统储能，能同时为电动汽车充电站和部分楼宇提供
电源。与大规模的集中式充换电站不同，电动汽车可以通过建在住宅区、商业区等的小型换电站、充电桩充电，使用家用插座充电。 据悉，下一步，科研人员还将在该充换电站引入10千瓦风力发电系统，使充电站更低碳、环保。

变电站进入快速建设期,公司凭借交换机等获得超越行业的增速;风电与光伏的接入和控制业务有望给公司带来新的增长点;用电自动化是智能电网长期最具发展潜力的方向,公司在用电信息采集与充换电站领域具备优势,并向其他

、电池管理系统、电动汽车充换电站（桩）及相关配套设施为主题，同时涵盖电池行业整个产业链的国际性展览会，将充分展示当今电池行业的最新动态、最新技术、最新工艺、最新产品。

增速。 5、充电站和微电网短期预计难有突破。 公司在青岛的换电站作为国内首家高规格的项目，具备行业标杆特征，也具备良好的行业前景，但短期内受到各种利益机制的制约，大规模爆发的可能性不大。同样

了丰富经验，还建成了目前世界规模最大、服务能力最强的高安屯充换电站，实现了电动汽车充换电服务与可再生能源发电的有机结合，走在了国内前列。当前，电动汽车发展呈现出诸多有利因素，各国政策扶持力度进一步加大

电动汽车产业发展的重要支撑，但示范工程实施过程中，充换电基础设施在规划、建设、与示范车辆、线路衔接方面存在诸多困难。冯军建议，加快制定电动汽车充换电设施发展总体规划，将公共充换电站建设纳入城市发展
总体规划；明确充换电设施建设用地政策，在发展初期给予充换电站建设财政补贴，并出台充换电服务价格体系；制定重点示范区域充换电设施建设专项详细规划，做好示范车辆、线路与基础设施建设的衔接；出台停车场（库）建设

了56辆纯电动公交车，还在襄阳建设了全省首座换电站。目前，仅襄阳的智能充电累计已达1.36万车次，充电量140.34万千瓦时，减少尾气排放1360吨。 全湖北省道路照明采用LED路灯，节电率达到60%以上，年节电500万千瓦时。